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4G1发动机支架疲劳性能分析研究

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4G1发动机支架疲劳性能分析研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-7 页
1 绪论第7-12 页
  · 课题研究的目的与意义第7-8 页
    · 加快发展我国汽车工业的重大意义第7 页
    · 提高汽车产品设计开发技术水平的重要意义第7-8 页
  · 国内外研究综述第8-11 页
    · 中国汽车工业现状第8-9 页
    · 运用CAE技术设计开发汽车产品的研究综述第9-11 页
  · 本课题研究的主要内容第11-12 页
2 金属疲劳的强度理论第12-20 页
  · 疲劳破坏的基础理论第12-14 页
    · 疲劳破坏的概念第12 页
    · 疲劳破坏的特点第12-13 页
    · 疲劳的分类第13 页
    · 疲劳断口的宏观特征第13 页
    · 影响疲劳的因素第13-14 页
  · 抗疲劳设计准则第14 页
  · 材料的S—N曲线及疲劳极限图第14-16 页
  · 常用的抗疲劳设计方法第16-17 页
  · 疲劳寿命估算第17 页
    · 等应力幅情况下的寿命估算第17 页
    · 变应力幅情况下的寿命估算第17 页
  · 金属零件疲劳分析的基本理论第17-19 页
  · 本章小结第19-20 页
3 发动机支架的有限元分析第20-41 页
  · 有限元理论基础第20-23 页
  · 有限元分析软件的选择第23-24 页
  · 发动机支架的有限元静力分析第24-30 页
    · 发动机支架三维模型的建立第24-27 页
    · 发动机支架有限元模型的网格划分第27-28 页
    · 施加载荷和约束第28-29 页
    · 求解计算第29 页
    · 计算结果分析第29-30 页
  · 发动机支架的有限元动力分析第30-33 页
    · 模态分析基础理论第30-32 页
    · 发动机支架的模态分析第32-33 页
  · 发动机支架的疲劳仿真分析第33-40 页
    · 疲劳强度分析基本理论第33-36 页
    · 疲劳仿真分析基本过程第36-40 页
  · 本章小结第40-41 页
4 发动机支架疲劳实验研究第41-50 页
  · 实验目的及装置第41 页
  · 实验中的应变电测技术第41-45 页
    · 电阻应变计的电阻应变效应第41-42 页
    · 应变计的动态响应第42-43 页
    · 应变计的温度特性及补偿第43-45 页
  · 实验方法第45-47 页
  · 实验结果分析第47-49 页
  · 本章小结第49-50 页
结论第50-51 页
参考文献第51-54 页
附录第54-55 页
攻读学位期间发表的学术论文第55-56 页
致谢第56-57页

本篇论文共57页,点击这进入下载页面
 
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