教育论文网

盾构施工诱发建筑物变形及安全控制研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类1:教育论文网→交通运输论文→公路运输论文隧道工程论文隧道施工论文施工方法论文盾构法(全断面开挖)论文
分类2:教育论文网→工业技术论文→建筑科学论文建筑施工论文施工技术论文建筑物保养、检修、拆毁论文
盾构施工诱发建筑物变形及安全控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-18页
  1.1 研究背景第9-10页
  1.2 国内外研究现状第10-15页
  1.3 本文主要研究内容第15-18页
2 盾构施工临近建筑物变形时间序列预测分析第18-35页
  2.1 引言第18-19页
  2.2 基于小波分析的数据降噪分析第19-25页
  2.3 基于支持向量机的监测项目变化量预测第25-27页
  2.4 实证分析第27-34页
  2.5 本章小结第34-35页
3 盾构施工临近建筑物变形空间影响因素分析第35-56页
  3.1 引言第35页
  3.2 临近建筑物变形影响因素分析第35-39页
  3.3 建筑物变形实测与数值模拟分析第39-46页
  3.4 实证分析第46-54页
  3.5 本章小结第54-56页
4 盾构施工临近建筑物变形安全控制预警决策第56-77页
  4.1 引言第56页
  4.2 D-S证据理论第56-59页
  4.3 基于D-S证据理论的建筑物安全决策融合第59-67页
  4.4 实例分析第67-76页
  4.5 本章小结第76-77页
5 结论与展望第77-79页
  5.1 结论第77-78页
  5.2 展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-85页
附录:攻读学位期间发表论文第85页

本篇论文共85页,点击这进入下载页面
 
更多论文
盾构施工诱发建筑物变形及安全控制
架空管道漏磁外检测系统的研制及应
现代有轨电车交叉口信号优先研究
位移型两相位交叉口设计方法研究
快速公交规划方案评价及优化研究—
隧道全长粘结锚杆锚固参数优化及无
软弱膨胀性围岩浅埋隧道松动围岩压
单箱多室钢—混组合截面腹板剪力分
索桁结构在铁路专用悬索桥中的初步
基于滑移线场理论的高填路堤稳定性
R港煤炭运输发展战略研究
A港口集装箱运输发展策略研究
长安福特经销商客户关系管理模式研
基于特征的汽车产品配置方法研究与
基于Modelica的纯电动客车多领域建
人—座椅—车系统振动响应特性分析
汽车覆盖件修边翻边镶块参数化设计
汽车点烟器外壳连续模结构设计与成
柴油机铝合金缸体与铁基缸套结合性
伺服压力机三角肘杆式传动系统特性
柴油机在RCCI燃烧模式下的实验研究
PFI汽油机空燃比控制仿真及试验研究
电动汽车入网对电网的影响及其优化
电动汽车用分数槽集中绕组永磁电机
电动汽车轮毂电机变怠速控制规律研
电动汽车充电站谐波问题研究
基于基站休眠策略的车载网络能效研
Ce-Mn-Si-O系高温NTC热敏材料研究
适用于TPMS芯片中OTP供电LDO的设计
A汽车公司车联网发展战略研究
曲轴磨专用数控系统开发及加工工艺
基于Modelica的纯电动乘用车控制系
 
建筑物变形论文 预测分析论文 关联分析论文 敏感性分析论文 融合决策论文
版权申明:目录由用户wanglei**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved