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电动汽车电池管理系统（BMS）及其验证系统的开发
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电动汽车电池管理系统（BMS）及其验证系统的开发
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-17页
　　1.1 本论文的背景第9-10页
　　1.2 新能源汽车概述第10-14页
　　1.3 BMS及其发展现状第14-16页
　　1.4 本文的研究内容和主要工作第16-17页
2 电池管理系统及其SOC估计算法的研究第17-32页
　　2.1 BMS功能分析第17-19页
　　2.2 SOC定义及影响因素第19-21页
　　2.3 SOC常用估计方法第21-25页
　　2.4 卡尔曼滤波算法第25-27页
　　2.5 本文采用的SOC估计方案第27-31页
　　2.6 本章小结第31-32页
3 针对某混动公交车的BMS设计第32-45页
　　3.1 某混合动力公交车简介第32-33页
　　3.2 BMS的总体结构和功能划分第33-34页
　　3.3 主控模块（CMU）的设计第34-39页
　　3.4 从控模块（BMU）的设计第39-42页
　　3.5 电池管理系统的调试第42-44页
　　3.6 本章小结第44-45页
4 BMS验证系统设计第45-68页
　　4.1 系统设计的目的第45页
　　4.2 系统的需求与总体设计方案第45-49页
　　4.3 各信号模块的详细设计第49-58页
　　4.4 系统上位机软件设计第58-61页
　　4.5 BMS验证系统的精度测试第61-67页
　　4.6 本章小结第67-68页
5 总结与展望第68-70页
　　5.1 全文总结第68-69页
　　5.2 后续工作展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-74页

本篇论文共74页，点击这进入下载页面。
 
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