基于水泥稳定基层技术状况的沥青路面使用性能评价与大中修决策研究

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基于水泥稳定基层技术状况的沥青路面使用性能评价与大中修决策研究

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基于水泥稳定基层技术状况的沥青路面使用性能评价与大中修决策研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-16页
第一章绪论	第16-24页
1.1 问题的提出和研究意义	第16-17页
1.2 国内外研究现状	第17-20页
1.2.1 水泥稳定基层沥青路面破坏机理方面	第17-18页
1.2.2 路面养护决策管理方面	第18-20页
1.3 研究内容	第20-21页
1.4 技术路线	第21-24页
第二章沥青路面检测技术与评价指标	第24-40页
2.1 引言	第24页
2.2 沥青路面技术状况检测设备	第24-27页
2.3 路面破损检测技术与评价指标	第27-29页
2.4 路面平整度检测技术与评价指标	第29-30页
2.5 路面车辙检测技术与评价指标	第30-32页
2.6 路面抗滑检测技术与评价指标	第32-33页
2.7 路面结构强度检测技术与评价指标	第33-35页
2.8 路面结构完整度检测技术与评价指标	第35-39页
2.9 本章小结	第39-40页
第三章水泥稳定基层沥青路面破损特征分析	第40-58页
3.1 引言	第40页
3.2 仅与面层有关的路面破损	第40-46页
3.2.1 温度收缩导致的横向裂缝	第40-41页
3.2.2 疲劳导致的纵向裂缝	第41-42页
3.2.3 沥青变质老化导致的龟裂	第42-43页
3.2.4 剪切型车辙	第43-44页
3.2.5 磨损型车辙	第44-45页
3.2.6 压密型车辙	第45页
3.2.7 集料松散脱落	第45-46页
3.2.8 上面层坑槽	第46页
3.2.9 下面层坑槽	第46页
3.3 与面层基层都有关的路面破损	第46-54页
3.3.1 反射裂缝	第46-48页
3.3.2 差异沉降导致横向裂缝	第48页
3.3.3 承载力不足导致的纵向裂缝	第48-49页
3.3.4 排水不当导致的纵向裂缝	第49页
3.3.5 施工导致的纵向裂缝	第49-50页
3.3.6 基层软弱破坏导致的龟裂	第50-51页
3.3.7 横纵裂缝加密导致的龟裂	第51-52页
3.3.8 层间黏结不良导致的龟裂	第52页
3.3.9 基层损坏导致的沉陷	第52-53页
3.3.10 路基不良导致的沉陷	第53页
3.3.11 结构型车辙	第53-54页
3.3.12 基层与底基层坑槽	第54页
3.4 其他病害	第54-55页
3.5 本章小结	第55-58页
第四章路面基层状况评价指标与计算方法研究	第58-74页
4.1 引言	第58页
4.2 基层状况研究的意义	第58-59页
4.3 基层技术状况评价指标	第59-60页
4.3.1 沥青路面基层破损率	第59页
4.3.2 沥青路面基层损坏状况指数	第59-60页
4.4 网级公路沥青路面基层技术状况评价指标计算方法	第60-63页
4.4.1 网级公路沥青路面基层技术状况评价指标计算思路	第60页
4.4.2 面层损坏与基层损坏映射关系模型	第60-62页
4.4.3 网级基层技术状况评价指标计算实例	第62-63页
4.5 项目级公路沥青路面基层技术状况评价指标计算方法	第63-67页
4.5.1 项目级公路沥青路面基层技术状况评价指标计算思路	第63页
4.5.2 S-T模糊神经网络基层病害诊断模型	第63-65页
4.5.3 项目级基层技术状况评价指标计算实例	第65-67页
4.6 沥青路面基层损坏分布特征研究	第67-72页
4.6.1 破损分布特征评价指标	第67-70页
4.6.2 路面基层损坏分布特征与评价方法	第70-72页
4.7 本章小结	第72-74页
第五章水泥稳定基层沥青路面性能衰变规律研究	第74-88页
5.1 引言	第74-75页
5.2 面板数据马尔可夫模型	第75-77页
5.2.1 面板数据模型	第75-76页
5.2.2 马尔可夫转移概率模型	第76-77页
5.3 面板数据马尔可夫路面使用性能预测	第77-86页
5.3.1 定义路况状态并划分状态边界值	第78-79页
5.3.2 建立路面使用性能衰变模型	第79页
5.3.3 面板数据法计算衰变模型参数	第79-82页
5.3.4 计算马尔可夫状态转移矩阵	第82-84页
5.3.5 预测样本路段的路面使用性能	第84-86页
5.4 本章小结	第86-88页
第六章基于基层状况的大中修养护决策体系研究	第88-96页
6.1 引言	第88页
6.2 沥青路面评价指标体系	第88-89页
6.3 模糊综合评价法模型	第89-90页
6.3.1 隶属度的确定	第89页
6.3.2 关联函数的确定	第89页
6.3.3 权重的确定	第89-90页
6.3.4 关联度的建立	第90页
6.4 计算过程与实例	第90-93页
6.4.1 待评价样本的确定	第90页
6.4.2 各样本隶属度的确定	第90-91页
6.4.3 主观与客观权重的确定	第91-92页
6.4.4 关联度的计算结果	第92-93页
6.5 通过计算结果建立路面养护决策体系	第93-95页
6.6 本章小结	第95-96页
第七章普通公路沥青路面大中修决策与设计实例	第96-108页
7.1 引言	第96-97页
7.2 现有道路概况	第97-98页
7.2.1 建设情况	第97页
7.2.2 交通量情况	第97-98页
7.3 现有路面使用状况与检测评价	第98-105页
7.3.1 现有路面病害状况描述	第98-99页
7.3.2 现有路面损坏状况指数	第99页
7.3.3 现有路面行驶质量指数	第99-100页
7.3.4 现有路面结构强度指数	第100-101页
7.3.5 现有路面面层与基层厚度	第101-102页
7.3.6 现有路面钻芯取样结果	第102-104页
7.3.7 现有路面基层破损状况	第104-105页
7.4 现有路面病害原因与决策指标分析	第105-106页
7.5 路面大修方案设计	第106-107页
7.5.1 设计目标	第106-107页
7.5.2 交通量计算	第107页
7.5.3 路面结构设计	第107页
7.5.4 设计年限内使用状况预测	第107页
7.6 本章小结	第107-108页
第八章结论与展望	第108-110页
8.1 结论	第108-109页
8.2 展望	第109-110页
参考文献	第110-114页
附录	第114-138页
作者简介	第138页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术成果	第138-140页
致谢	第140页

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