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基于三相四桥臂的航空容错发电系统控制策略研究
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基于三相四桥臂的航空容错发电系统控制策略研究
论文目录
摘要
第1-5页
abstract
第5-14页
第一章 绪论
第14-20页
1.1 课题的研究背景
第14-16页
1.1.1 飞机电源系统发展概况
第14-15页
1.1.2 多电航空发动机
第15-16页
1.2 容错发电系统介绍
第16-18页
1.2.1 容错技术的研究
第16-18页
1.2.2 容错控制策略的研究
第18页
1.3 课题的研究意义
第18-19页
1.4 本文主要研究内容与结构安排
第19-20页
第二章 基于三相四桥臂的恒压发电控制策略研究
第20-32页
2.1 引言
第20页
2.2 永磁容错电机的数学模型
第20-23页
2.2.1 永磁容错电机本体特征
第20-21页
2.2.2 三相静止坐标系下的数学模型
第21-22页
2.2.3 两相旋转坐标系下的数学模型
第22-23页
2.3 基于三相四桥臂的 3DSVPWM
第23-27页
2.3.1 abc坐标系下的三相四桥臂数学模型
第24-25页
2.3.2 开关矢量的选择
第25-26页
2.3.3 开关矢量作用时间
第26-27页
2.4 发电弱磁控制
第27-31页
2.4.1 弱磁控制原理
第27-28页
2.4.2 弱磁电流计算
第28-30页
2.4.3 系统控制框图
第30-31页
2.5 本章总结
第31-32页
第三章 永磁容错电机容错发电技术研究
第32-42页
3.1 引言
第32页
3.2 永磁容错电机发电系统的单相故障分析
第32-40页
3.2.1 断路故障态下的系统分析
第34-38页
3.2.2 短路故障态下的系统分析
第38-40页
3.3 永磁容错电机发电系统的双余度控制
第40-41页
3.3.1 双余度发电控制系统
第40页
3.3.2 故障诊断与处理
第40-41页
3.4 本章总结
第41-42页
第四章 永磁容错电机发电系统建模与仿真
第42-58页
4.1 引言
第42页
4.2 永磁容错发电系统建模
第42-43页
4.3 基于三相四桥臂变速恒压发电控制策略仿真分析
第43-50页
4.3.1 变载恒压仿真
第43-45页
4.3.2 变速恒压仿真
第45-46页
4.3.3 弱磁恒压仿真
第46-50页
4.4 容错发电技术仿真分析
第50-57页
4.4.1 一相断路仿真
第50-52页
4.4.2 一相短路仿真
第52-54页
4.4.3 双余度控制仿真
第54-57页
4.6 本章总结
第57-58页
第五章 永磁容错电机发电系统实验
第58-67页
5.1 引言
第58页
5.2 实验平台简介
第58-59页
5.3 基于三相四桥臂的变速恒压发电控制策略实验及分析
第59-61页
5.3.1 变载恒压实验
第59页
5.3.2 变速恒压实验
第59-60页
5.3.3 弱磁恒压实验
第60-61页
5.4 容错发电技术实验及分析
第61-66页
5.4.1 一相断路实验
第61-63页
5.4.2 一相短路实验
第63-65页
5.4.3 双余度实验
第65-66页
5.6 本章总结
第66-67页
第六章 系统硬软件设计
第67-77页
6.1 引言
第67页
6.2 系统总体框图
第67-68页
6.3 控制电路设计
第68-72页
6.3.1 DSP最小系统电路
第68-69页
6.3.2 旋变解码电路
第69-70页
6.3.3 采样调理电路
第70-71页
6.3.4 DA显示电路
第71页
6.3.5 通信电路
第71-72页
6.4 功率电路设计
第72-73页
6.5 软件设计流程
第73-76页
6.6 本章总结
第76-77页
第七章 总结与展望
第77-79页
7.1 全文工作总结
第77页
7.2 进一步工作展望
第77-79页
参考文献
第79-83页
致谢
第83-84页
在学期间发表的学术论文及研究成果
第84页
本篇论文共
84
页,
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。
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