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基于运动捕捉系统的多旋翼无人机室内导航与控制研究

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基于运动捕捉系统的多旋翼无人机室内导航与控制研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-14页
第一章 绪论第14-22页
  1.1 课题研究的背景与意义第14页
  1.2 多旋翼无人机国内外研究现状第14-17页
  1.3 多旋翼无人机研究的关键问题第17-20页
    1.3.1 多旋翼无人机室内定位与导航技术第17-19页
    1.3.2 多旋翼无人机控制方法第19-20页
    1.3.3 多旋翼无人机的精确建模第20页
  1.4 论文的研究内容和结构安排第20-22页
第二章 室内多旋翼无人机的导航系统设计第22-36页
  2.1 引言第22页
  2.2 运动捕捉系统测试平台的搭建第22-23页
  2.3 运动捕捉系统导航信息的获取方法第23-27页
  2.4 运动捕捉系统和惯性导航的组合算法第27-32页
    2.4.1 卡尔曼滤波算法原理分析第27-29页
    2.4.2 组合导航系统的状态方程第29-32页
    2.4.3 组合导航系统的量测方程第32页
  2.5 组合导航的实际验证第32-35页
  2.6 本章小结第35-36页
第三章 四旋翼无人机建模与LQR控制器设计第36-56页
  3.1 引言第36页
  3.2 四旋翼无人机动力学建模第36-40页
    3.2.1 两组重要的转换关系第36-37页
    3.2.2 四旋翼无人机动力学方程的建立第37-40页
  3.3 四旋翼无人机的LQR控制律设计第40-47页
    3.3.1 线性二次型最优控制理论第40-41页
    3.3.2 四旋翼无人机动力学模型线性化第41-43页
    3.3.3 姿态回路控制律设计第43-45页
    3.3.4 轨迹回路控制律设计第45-47页
  3.4 LQR控制器的仿真结果与分析第47-55页
    3.4.1 四旋翼无人机的定点悬停仿真第47-49页
    3.4.2 四旋翼无人机轨迹跟踪控制仿真第49-51页
    3.4.3 四旋翼无人机的航路点飞行控制仿真第51-55页
  3.5 本章小结第55-56页
第四章 基于积分反步法的四旋翼无人机控制器设计第56-73页
  4.1 引言第56页
  4.2 积分反步法控制理论第56-59页
    4.2.1 反步法控制理论第56-58页
    4.2.2 积分反步法控制理论第58-59页
  4.3 基于积分反步法的四旋翼无人机控制器设计第59-63页
    4.3.1 姿态回路控制器设计第60-62页
    4.3.2 轨迹回路控制器设计第62-63页
  4.4 积分反步法与LQR控制分析与对比第63-71页
    4.4.1 四旋翼无人机的定点悬停仿真第64-65页
    4.4.2 四旋翼无人机的轨迹跟踪控制仿真第65-68页
    4.4.3 四旋翼无人机的航路点飞行控制仿真第68-71页
  4.5 本章小结第71-73页
第五章 室内四旋翼无人机飞行平台的实现与验证第73-85页
  5.1 引言第73页
  5.2 四旋翼无人机飞行控制系统硬件平台的实现第73-78页
    5.2.1 飞行控制模块第73页
    5.2.2 导航模块分析第73-76页
    5.2.3 无线通讯模块第76-77页
    5.2.4 电机驱动模块第77-78页
  5.3 四旋翼无人机的定点悬停实验第78-81页
  5.4 四旋翼无人机的航路点飞行实验第81-84页
  5.5 本章小结第84-85页
第六章 总结与展望第85-87页
  6.1 本文工作总结第85页
  6.2 进一步工作展望第85-87页
参考文献第87-93页
致谢第93-94页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第94页

本篇论文共94页,点击这进入下载页面
 
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