教育论文网

面向不确定条件下的高超声速飞行器的控制技术研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→航空航天论文→航空论文航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文飞行控制系统与导航论文飞行控制论文
面向不确定条件下的高超声速飞行器的控制技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-11页
注释表第11-12页
第一章 绪论第12-18页
  1.1 研究背景及意义第12-13页
  1.2 高超声速飞行器研究现状第13-14页
  1.3 高超声速飞行器建模及控制技术研究现状第14-17页
    1.3.1 建模技术研究现状分析第14-15页
    1.3.2 控制系统研究现状分析第15-17页
  1.4 本文主要内容和章节安排第17-18页
第二章 高超声速飞行器气动特性分析与非线性建模第18-29页
  2.1 高超声速飞行器气动布局描述第18页
  2.2 高超声速飞行器模型建立第18-22页
    2.2.1 坐标系定义第18-19页
    2.2.2 高超声速飞行器非线性运动模型第19-20页
    2.2.3 大气环境模型第20-21页
    2.2.4 发动机推力模型第21-22页
  2.3 高超声速飞行器气动参数分析第22-26页
    2.3.1 气动参数定性分析第22-23页
    2.3.2 气动参数定量分析第23-25页
    2.3.3 气动参数的二维插值处理第25-26页
  2.4 高超声速飞行器纵向模型开环特性分析第26-28页
    2.4.1 高超声速飞行器纵向运动模型第26-27页
    2.4.2 高超声速飞行器开环特性分析第27-28页
  2.5 本章小结第28-29页
第三章 高超声速飞行器的飞行过程约束研究第29-42页
  3.1 高超声速飞行器飞行特性分析第29-31页
  3.2 高超声速飞行器爬升段研究第31-35页
    3.2.1 高超声速爬升段约束条件研究第32-33页
    3.2.2 飞行爬升走廊建立第33-35页
  3.3 高超声速飞行器巡航段研究第35-38页
    3.3.1 高超声速流场的特性研究第35-36页
    3.3.2 巡航段约束条件研究第36-38页
  3.4 高超声速飞行器再入返回段研究第38-41页
    3.4.1 再入段约束条件研究第38-40页
    3.4.2 再入段飞行包线建立第40-41页
  3.5 本章小结第41-42页
第四章 高超声速飞行器的增稳控制系统研究第42-62页
  4.1 放宽静稳定性对高超声速飞行器性能影响第42-49页
    4.1.1 分析放宽静稳定性对升力系数和升阻比的影响第43-45页
    4.1.2 分析放宽静稳定性对机动性能的影响第45-47页
    4.1.3 放宽指定静稳定度的具体实现第47-49页
  4.2 放宽静稳定性的高超声速飞行器亚声速增稳系统设计第49-52页
    4.2.1 高超声速飞行器的快,慢回路系统设计第49页
    4.2.2 高超声速飞行器的增稳系统设计第49-51页
    4.2.3 高超声速飞行器增稳系统的仿真验证第51-52页
  4.3 高超声速飞行器反馈线性化与匹配不确定性分析第52-56页
    4.3.1 反馈线性化技术基础第52-53页
    4.3.2 高超声速飞行器反馈线性化处理第53-55页
    4.3.3 飞行器的匹配不确定性非线性系统鲁棒性分析第55-56页
  4.4 高超声速飞行器双幂次滑模控制器设计第56-61页
    4.4.1 双幂次趋近律的滑模特性分析第56-58页
    4.4.2 高超声速飞行器双幂次滑模控制器设计第58-59页
    4.4.3 稳定性分析第59-60页
    4.4.4 控制律仿真验证与分析第60-61页
  4.5 本章小结第61-62页
第五章 高超声速飞行器的反步滑模神经网络控制方法研究第62-75页
  5.1 基于反步法的滑模控制器设计第62-69页
    5.1.1 非匹配不确定非线性系统分析第62-63页
    5.1.2 反步滑模控制器的设计第63-64页
    5.1.3 稳定性分析第64-66页
    5.1.4 控制律仿真验证与分析第66-69页
  5.2 基于反步法的滑模神经网络控制器设计第69-74页
    5.2.1 RCMAC神经网络的基本结构第69-70页
    5.2.2 基于反步滑模神经网络控制律设计第70-71页
    5.2.3 稳定性分析第71-72页
    5.2.4 控制律仿真验证与分析第72-74页
  5.3 本章小结第74-75页
第六章 总结与展望第75-77页
  6.1 工作总结第75页
  6.2 后续研究工作展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第82-83页
附录第83-85页

本篇论文共85页,点击这进入下载页面
 
更多论文
面向不确定条件下的高超声速飞行器
无人机无动力应急着陆控制技术研究
基于模糊映射关系的卫星姿态控制系
硬式空中加油控制系统设计及仿真
有人/无人机协同编队控制技术研究
远程长航时惯性/天文组合导航关键技
基于多信息融合的无人机全源导航关
无人直升机前飞段横航向控制技术研
无人机推力变向控制及试验
四旋翼无人机鲁棒抗扰控制技术研究
大展弦比无人机安全着陆纵向控制技
舰载无人机编队控制技术研究
邻近空间链路协议自动重传系统设计
卫星电源系统分布式架构研究
压电叠堆驱动电静液作动器实验与模
微型扑翼飞行器机翼的仿生设计与多
知识驱动的飞机脉动总装线建模仿真
槽特征内型侧铣加工策略和刀轨生成
面向飞机机身零件定位/支撑柔性工装
难加工材料微小孔电火花—电解复合
基于MBD的航空结构件数控加工工艺设
航天器支架机器人铣削系统
高温合金GH3030液压成形工艺研究
基于知识的复合材料模具支撑结构设
填隙补偿参数对复材螺栓连接结构的
基于CAA的自动钻铆离线编程系统开发
Invar合金激光熔覆气—液—固三相耦
Inconel718合金双辉等离子渗NiCoCr
基于功能磁共振成像技术的模拟失重
民航旅客订座规律分析及平行航班收
驾驶舱空气微环境对飞行员工作效率
基于贝叶斯网络的FADEC系统安全性分
航空运输网络中不确定性因素对航班
复杂机场场面运行延误特性研究
基于多Agent的飞机调度协同决策技术
基于Logit模型的民航旅客值机方式选
基于CDA程序的机场噪声评估与控制研
平流层飞艇结构数值仿真分析优化与
融合多视觉特征的手部交互关键技术
面向任务的现代飞机座舱人机界面信
基于动态定价的航空公司团队收益研
需求不确定下航空公司混合营销渠道
区域多机场中航空旅客机场选择行为
基于模型设计的连续下降进近控制方
航班延误后恢复及登机口资源调配研
机场潮湿道面图像裂纹检测技术研究
报信者系统的可靠性分配与评估问题
我国航空业上市公司财务风险评价—
面向敏捷微小卫星的小型三轴气浮台
基于惯性/线激光三角测量组合的航天
火星探测器软着陆运动模拟平台设计
拦截临近空间飞行器制导与仿真研究
鸽群智能算法的改进及其在高超声速
基于视觉的无人机自主着陆位姿估计
考虑执行机构故障的深空探测器容错
多孔玻璃海绵轻质结构的仿生研究
鸽子机器人户外飞行磁调控方法探索
基于模型检测的综合化航电系统故障
民用飞机航电系统架构安全性分析技
基于四变量模型的飞管系统需求建模
基于DDS的飞机协同设计数据分发系统
永磁同步电机在舵机位置伺服系统中
面向临近空间飞行器的无人机目标定
反舰导弹的任务规划与毁伤效能评估
航母战斗群的毁伤评估研究
射频仿真系统中宽带射频前端的研究
基于HRRP和微多普勒的弹道导弹特征
伺服作动器新型动态加载系统仿真与
单脉冲雷达系统建模与欺骗干扰技术
基于小样本的作战系统失效预测模型
面向电子对抗的协同目标定位与跟踪
基于酞菁铅和C60的激光
钢轨顶面裂纹巡检系统开发
SAB型列车防滑器电子部件故障诊断技
基于图像的踏面表面缺陷特征分析识
基于漏磁检测原理的钢轨裂纹信号分
高速列车牵引电机闭环系统故障诊断
 
高超声速飞行器论文 不确定性论文 放宽静稳定性论文 滑模 反步法论文
版权申明:目录由用户王珍**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved