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RV减速器关键零部件工艺设计及综合性能测试

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RV减速器关键零部件工艺设计及综合性能测试
论文目录
 
摘要第3-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-14页
  1.1 课题研究背景和意义第9-10页
  1.2 国内外研究现况第10-12页
    1.2.1 工业机器人的发展过程第10-11页
    1.2.2 RV减速器的发展过程第11-12页
  1.3 本文主要研究内容第12-14页
第二章 RV传动的工作原理及结构第14-25页
  2.1 RV减速器传动原理第14页
  2.2 RV传动的结构及特点第14-19页
    2.2.1 RV减速器的结构第14-15页
    2.2.2 RV传动的性能特点第15-19页
  2.3 RV减速器的零件组成及其三维建模第19-24页
    2.3.1 RV减速器零部件介绍第19-23页
    2.3.2 RV减速器装配图第23页
    2.3.3 装配图干涉检查第23-24页
  2.4 本章小结第24-25页
第三章 RV传动各部件受力分析第25-33页
  3.1 渐开线齿轮行星传动的受力分析第25页
  3.2 摆线针轮行星传动的受力分析第25-32页
    3.2.1 摆线轮与针齿间的啮合作用力第26-29页
    3.2.2 曲柄轴与各部件间的相互作用力第29-32页
  3.3 本章小结第32-33页
第四章 回差及扭转刚度分析第33-44页
  4.1 回差分析第33-38页
    4.1.1 渐开线齿轮行星传动部分的回差第33-34页
    4.1.2 摆线针齿传动部分的回差第34-37页
    4.1.3 滚针轴承间隙引起的回差第37页
    4.1.4 RV传动系统的总几何回差第37-38页
  4.2 扭转刚度分析第38-43页
    4.2.1 摆线针轮啮合刚度计算第38-39页
    4.2.2 渐开线传动部分的弹性变形第39-41页
    4.2.3 轴承的弹性变形第41-42页
    4.2.4 曲柄轴的弹性变形第42-43页
  4.3 回差和扭转刚度的测试方法第43页
  4.4 本章小结第43-44页
第五章 关键零部件的工艺设计第44-54页
  5.1 外壳第44-46页
    5.1.1 外壳的关键尺寸第44页
    5.1.2 外壳的加工工艺第44-46页
  5.2 曲柄轴第46-47页
    5.2.1 曲柄轴的关键尺寸第46页
    5.2.2 曲柄轴的加工工艺第46-47页
  5.3 摆线轮第47-50页
    5.3.1 摆线轮的关键尺寸第47-48页
    5.3.2 摆线轮的加工工艺第48-50页
  5.4 热力学仿真分析第50-53页
    5.4.1 摆线轮的淬火过程热力学仿真分析第50-53页
    5.4.2 实际热变形分析和处理第53页
  5.5 本章小结第53-54页
第六章 综合性能测试第54-64页
  6.1 综合性能测试系统组成第54-56页
    6.1.1 输入端结构第54页
    6.1.2 RV减速器安装架第54-55页
    6.1.3 输出端第55页
    6.1.4 测试系统组成第55-56页
    6.1.5 测试对象第56页
  6.2 角度传递误差测试第56-58页
    6.2.1 角度传递误差测试过程第56-57页
    6.2.2 角度传递误差的测试结果第57-58页
  6.3 回差测试第58-59页
    6.3.1 回差的测试过程第58页
    6.3.2 回差测试结果第58-59页
  6.4 扭转刚度测试第59-62页
    6.4.1 扭转刚度测试过程第59-60页
    6.4.2 扭转刚度测试结果第60-62页
  6.5 本章小结第62-64页
第七章 工作总结及展望第64-66页
  7.1 工作总结第64-65页
  7.2 工作展望第65-66页
参考文献第66-70页
攻读学位期间研究成果第70-71页
致谢第71页

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