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低成本车用无刷直流电机矢量控制系统的研究

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低成本车用无刷直流电机矢量控制系统的研究
论文目录
 
摘要第4-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-14页
  1.1 课题的研究背景和意义第10-11页
  1.2 永磁无刷直流电机及驱动控制技术发展历史和现状第11-12页
  1.3 论文研究内容及章节安排第12-14页
第二章 无刷直流电机结构、工作原理与数学模型第14-21页
  2.1 无刷直流电动机基本结构第14-15页
    2.1.1 无刷直流电机本体第14页
    2.1.2 无刷直流电机位置传感器第14-15页
  2.2 无刷直流电机的工作原理第15-17页
  2.3 无刷直流电机在d-q坐标系下的数学模型第17-21页
  2.4 本章小结第21页
第三章 无刷直流电机矢量控制原理及仿真第21-39页
  3.1 空间电压矢量脉宽调制技术(SVPWM)第21-29页
    3.1.1 SVPWM基本原理第21-24页
    3.1.2 SVPWM的数学推导第24-29页
  3.2 无刷直流电机正弦波驱动系统仿真第29-38页
    3.2.1 矢量控制系统整体分析第29-31页
    3.2.2 仿真模型的建立第31-36页
    3.2.3 仿真结果分析第36-38页
  3.3 本章小结第38-39页
第四章 转子位置辨识与相电流重构技术第39-47页
  4.1 基于单电阻拓扑结构的相电流重构技术第39-44页
    4.1.1 原理分析第39-40页
    4.1.2 非可观测区电流采样的误差分析与调整方案第40-42页
    4.1.3 标准相电流重构算法仿真模型搭建第42-44页
  4.2 基于线性插值算法的转子位置补偿第44-46页
  4.3 本章小结第46-47页
第五章 永磁无刷直流电机矢量控制系统软硬件设计第47-69页
  5.1 硬件设计第47-54页
    5.1.1 电源设计第47-49页
    5.1.2 母线电流采样电路设计第49-50页
    5.1.3 过流保护电路设计第50-51页
    5.1.4 场效应管驱动电路设计第51-54页
  5.2 软件设计第54-67页
    5.2.1 开发环境介绍第54-55页
    5.2.2 软件主程序设计第55-56页
    5.2.3 电机启动程序设计第56-58页
    5.2.4 霍尔中断服务程序设计第58-61页
    5.2.5 ADC中断服务程序设计第61-62页
    5.2.6 相电流重构程序设计第62-63页
    5.2.7 SVPWM调制与电流采样点设定程序的设计第63-66页
    5.2.8 电流环PI调节器的参数计算第66-67页
  5.3 本章小结第67-69页
第六章 实验结果分析第69-73页
  6.1 电机启动和稳态运行时的霍尔信号以及相电流波形第69-70页
  6.2 低调制和中高调制区的PWM波形第70-71页
  6.3 实际相电流波形和重构相电流波形第71页
  6.4 方波和正弦波控制方法下的电机带载测试结果第71-72页
  6.5 本章小结第72-73页
第七章 总结与展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
攻读硕士学位期间发表论文及参加科研项目第80页

本篇论文共80页,点击这进入下载页面
 
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