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基于交通行为的城市电动汽车充电网络规划与运营研究

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基于交通行为的城市电动汽车充电网络规划与运营研究
论文目录
 
摘要第1-9页
ABSTRACT第9-11页
第一章 绪论第11-19页
  · 研究的背景和意义第11-12页
  · 电动汽车及其充电网络的发展现状第12-15页
    · 国外电动汽车的发展现况第12-13页
    · 国内电动汽车发展情况第13-15页
  · 国内外相关的研究现状第15-16页
  · 论文的主要工作及内容第16-19页
第二章 基于城市交通行为的充电网络规划方案第19-31页
  · 电动汽车第19-20页
    · 电动汽车的概念第19页
    · 纯电动汽车的相关指标第19-20页
  · 充电设施第20-23页
    · 充电设施的类型第20-21页
    · 充电设施的建设形式第21-22页
    · 我国电动汽车充电设施的规划现状第22-23页
  · 用户用车行为分析第23-26页
    · 汽车用户的出行目的第24页
    · 出行时间第24-25页
    · 出行距离第25-26页
    · 停车情况第26页
  · 充电网络规划方案第26-28页
    · 城市交通特点的总结第26-27页
    · 充电桩的规划方案第27-28页
    · 充电站的规划方案第28页
  · 本章小结第28-31页
第三章 充电网络选址规划第31-49页
  · 标准充电桩的选址规划第32-39页
    · 充电桩选址模型第33-34页
    · 最小覆盖圆第34-35页
    · 基于Voronoi图充电桩覆盖范围的划分第35-36页
    · 模型解析第36-39页
  · 充电站选址第39-48页
    · 截流模型第40-42页
    · 基于行驶路线分析充电站密度规划第42-44页
    · 模型建立第44-45页
    · 模型解析第45-48页
  · 本章小结第48-49页
第四章 电动汽车充电站运营研究第49-65页
  · 基于Gompertz模型的电动汽车保有量的预测模型第49-51页
    · Gompertz模型第49页
    · 预测模型建立第49-50页
    · 待估参数的确定第50页
    · 电动汽车保有量的预测第50-51页
  · 充电需求的预测与充电系统的规模第51-55页
    · 充电桩数量规划第51-53页
    · 充电站最佳容量分析第53-55页
  · 充电系统的运营第55-59页
    · 充电桩的运营分析第55-56页
    · 充电站的运营分析第56-58页
    · 充电设施盈利分析第58-59页
  · 用户的充电代价第59-63页
    · 充电时间代价的计算第59-61页
    · 充电过程中的经济代价第61-62页
    · 用户充电代价分析第62-63页
  · 本章小结第63-65页
第五章 充电服务网络运营演算软件平台第65-73页
  · 软件平台的功能与需求分析第65-66页
  · 开发环境第66页
  · 软件功能第66-70页
    · 主界面设计第66-67页
    · 子功能模块设计第67-70页
  · 演算流程第70-72页
  · 本章小结第72-73页
第六章 总结与展望第73-75页
  · 总结第73页
  · 展望第73-75页
参考文献第75-79页
致谢第79-80页
学位论文评阅及答辩情况表第80 页

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