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基于轨检车检测数据的轨道状态预测模型研究

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基于轨检车检测数据的轨道状态预测模型研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-13页
1 绪论第13-17页
  · 论文选题背景第13-15页
  · 论文的主要研究内容第15页
  · 论文的组织结构第15-17页
2 国内外轨检车检测数据分析及应用现状第17-37页
  · 轨检车介绍第17-23页
    · 轨检车检测原理第17-19页
    · 轨检车检测项目第19-20页
    · 国外轨检车比较第20-22页
    · 我国的轨检车第22-23页
  · 国外轨检车检测数据分析模型第23-33页
    · 加拿大PWMIS预测模型第24-27页
    · 日本轨道状态预测模型第27-28页
    · ORE的研究情况第28-32页
    · 各国预测模型研究情况汇总第32-33页
  · 国内轨检车检测数据分析模型第33-35页
  · 我国轨检车检测数据利用存在的问题第35-37页
3 轨检车检测数据的采集及质量问题研究第37-56页
  · 轨检车数据标准第37-39页
  · 轨检车数据标准第39-46页
    · 轨检车检测数据描述第39-43页
    · 轨检车检测数据接口第43-46页
  · 轨检车数据分类第46-47页
    · 轨距与轨向第46页
    · 水平与高低第46-47页
    · 三角坑第47页
  · 数据质量第47-48页
    · 宏观第47-48页
    · 微观第48页
  · 轨检车检测数据校正第48-56页
    · 轨检车检测数据校正理论第48-49页
    · 轨检车检测数据第49-52页
    · 轨检车检测数据灰关联分析第52-56页
4 利用轨检车检测数据预测轨道状态理论第56-71页
  · 轨道状态评价体系及方法第56-59页
    · 轨道局部不平顺分析第56-57页
    · 轨道区段整体不平顺分析第57-58页
    · 两种评价方法的比较第58-59页
  · 轨道质量指数第59-61页
    · 概述第59-60页
    · 主要的TQI数据分析方法第60-61页
  · 轨道状态变化预测模型第61-71页
    · 轨道状态描述第62-64页
    · 模型考虑的因素第64-67页
    · 模型的建立第67-71页
5 案例第71-77页
  · 济南局胶济线数据采集第71页
  · 济南局胶济线轨道状态分析系统第71-77页
6 结论第77-79页
参考文献第79-81页
作者简历第81-83页
学位论文数据集第83页

本篇论文共83页,点击这进入下载页面
 
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