深度混合动力汽车电池组的主动均衡与保护策略研究

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深度混合动力汽车电池组的主动均衡与保护策略研究

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深度混合动力汽车电池组的主动均衡与保护策略研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章绪论	第10-20页
· 课题背景与意义	第10-16页
· 电动汽车与混合动力汽车概述	第10-12页
· 动力电池技术	第12-16页
· 磷酸铁锂电池组的技术现状	第16-19页
· 磷酸铁锂电池的化学反应原理	第16-17页
· 磷酸铁锂电池组发展的技术瓶颈	第17-19页
· 课题来源与研究内容	第19-20页
第二章磷酸铁锂电池的特性研究与建模	第20-29页
· 磷酸铁锂电池的性能研究	第20-26页
· 磷酸铁锂电池的主要性能参数	第20-22页
· 基本的电池模型	第22-24页
· 模型的参数识别	第24-26页
· 电池组的不一致度建模	第26-28页
· 本章小结	第28-29页
第三章均衡方案的硬件设计	第29-41页
· 电池均衡电路的方案研究	第29-33页
· 传统电池组均衡电路研究	第29-31页
· 复合型主动均衡电路	第31-33页
· 均衡电路硬件方案	第33-40页
· 硬件总体设计	第33-34页
· 主控芯片介绍	第34-35页
· 采样模块设计	第35-36页
· 继电器网络设计	第36-39页
· 均衡电源模块与通信模块	第39-40页
· 本章小结	第40-41页
第四章主动均衡控制策略的研究	第41-55页
· 主动均衡控制策略的提出与主要要求	第41-42页
· 主动均衡控制的提出	第41-42页
· 主动均衡控制原则	第42页
· 采样信息处理	第42-43页
· 基于模糊逻辑的电池均衡量计算	第43-48页
· 模糊变量与模糊化	第44-46页
· 基于T-S 型模糊规则的模糊推理	第46-47页
· 系统自适应调节	第47-48页
· 均衡命令的确立	第48-49页
· SOC 的修正策略研究	第49-54页
· 目前主要的SOC 修正策略	第49-51页
· 基于ɑ因子的SOC 特殊工况点修正策略	第51-54页
· 本章小结	第54-55页
第五章电池组的主动保护策略	第55-69页
· 电池组的主动保护的内容	第55页
· 电池组的单体主动保护	第55-59页
· 单体主动保护的诊断原理	第56-58页
· 单体主动保护的控制策略	第58-59页
· 绝缘保护与高压电管理	第59-63页
· 绝缘保护	第60-61页
· 高压管理策略	第61-63页
· 电池组热保护	第63-68页
· 冷却方案设计	第64页
· LiFePO4 电池温度预测模型	第64-66页
· 主动热保护策略	第66-68页
· 本章小结	第68-69页
第六章人机界面设计与均衡试验	第69-81页
· 人机界面设计	第69-76页
· 电池试验系统和人机界面的功能要求	第69-71页
· 人机界面的程序设计	第71-76页
· 电池均衡策略验证试验	第76-80页
· 均衡功能未开启时状态	第77-78页
· 均衡功能开启后状态	第78-79页
· 均衡效果分析	第79-80页
· 本章小结	第80-81页
第七章总结与展望	第81-83页
· 总结	第81-82页
· 展望	第82-83页
参考文献	第83-86页
致谢	第86-87页
攻读硕士期间发表或录用的论文题目	第87-89页

本篇论文共89页，点击这进入下载页面。

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