论文目录 | |
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 导论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第10-11页 |
| 1.2.1 要素扭曲 | 第10-11页 |
| 1.2.2 城市间要素扭曲 | 第11页 |
| 1.2.3 产业集聚 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究的创新点 | 第13页 |
| 1.4.2 研究的不足 | 第13-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-20页 |
| 2.1 产业集聚的相关研究 | 第14-15页 |
| 2.2 要素扭曲的相关研究 | 第15-17页 |
| 2.3 产业集聚与要素扭曲关系的相关研究 | 第17-18页 |
| 2.4 文献述评 | 第18-20页 |
| 第3章 产业集聚影响城市间要素扭曲的机制分析 | 第20-27页 |
| 3.1 要素扭曲的测度 | 第20-23页 |
| 3.2 产业集聚对城市间要素扭曲的作用机理及理论假设 | 第23-27页 |
| 第4章 产业集聚影响城市间要素扭曲的实证分析 | 第27-44页 |
| 4.1 我国城市间要素扭曲程度概况 | 第27-31页 |
| 4.1.1 我国城市间要素扭曲程度的演变趋势 | 第27-29页 |
| 4.1.2 产业集聚对城市间要素扭曲的相关性分析 | 第29-31页 |
| 4.2 模型构建 | 第31-34页 |
| 4.2.1 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响效应检验模型 | 第31-32页 |
| 4.2.2 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响的非线性判定模型 | 第32页 |
| 4.2.3 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响的面板门限模型 | 第32-34页 |
| 4.3 数据来源及变量定义 | 第34-36页 |
| 4.3.1 数据来源及处理 | 第34-35页 |
| 4.3.2 指标选取与变量定义 | 第35-36页 |
| 4.4 实证结果及分析 | 第36-44页 |
| 4.4.1 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响效应检验结果 | 第36-38页 |
| 4.4.2 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响的非线性判定结果 | 第38-39页 |
| 4.4.3 产业集聚对城市间要素扭曲程度影响的面板门限模型 | 第39-44页 |
| 第5章 研究结论及对策建议 | 第44-48页 |
| 5.1 研究结论 | 第44-45页 |
| 5.2 对策建议 | 第45-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 后记 | 第51页 |
