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摩托车电喷发动机缸内燃烧过程数值模拟

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摩托车电喷发动机缸内燃烧过程数值模拟
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-8页
1 绪论第8-20页
  · 课题的研究背景和意义第8-10页
  · 国内外发动机工作过程研究发展概况第10-18页
    · 国内外研究概况第10-13页
    · 湍流模型发展情况第13-16页
    · 湍流燃烧数值模拟发展情况第16-17页
    · CFD软件简介第17-18页
  · 本文主要研究内容及工作安排第18-20页
2 内燃机工作过程数值模拟基本理论第20-31页
  · 基本控制方程第20-23页
    · 连续性方程第20页
    · 动量守恒方程第20-21页
    · 能量守恒第21-22页
    · 组分输运方程第22页
    · 理想气体状态方程第22-23页
  · 湍流模型第23-25页
    · K-ε模型第23-24页
    · K-ζ-f模型第24-25页
  · 燃烧模型第25-28页
    · 涡破碎模型第26页
    · 湍流火焰速度模型第26-27页
    · 相关火焰模型第27-28页
  · 排放模型第28页
  · 内燃机工作过程数值模拟计算方法第28-29页
  · 有限体积法第29-30页
  · 本章小结第30-31页
3 稳态工作过程模拟及结果分析第31-40页
  · 稳态过程模拟第31-34页
    · 计算对象第31-32页
    · 几何模型的建立与网格划分第32-33页
    · 初始条件和边界条件的选取第33-34页
  · 结果分析第34-39页
    · 压力场分析第34-35页
    · 速度场分析第35-36页
    · 优化对比分析第36-38页
    · 流量系数分析第38-39页
  · 本章小结第39-40页
4 发动机多维瞬态模拟研究第40-57页
  · 几何模型建立及动网格划分第40-42页
  · 初始条件与边界条件第42-43页
  · 瞬态模拟结果分析第43-52页
    · 速度场分析第44-49页
    · 缸内湍能场分析第49-52页
  · 燃烧过程分析第52-57页
    · 示功图及缸内燃烧过程分析第52-53页
    · 燃烧过程温度场分析第53-55页
    · 排放分析第55-57页
5 不同运行参数对缸内工作过程影响第57-68页
  · 不同工况缸内流场分析第57-58页
  · 不同空燃比燃烧过程分析第58-59页
  · 不同点火提前角影响分析第59-61页
  · EGR影响分析第61-62页
  · 双火花塞影响研究第62-65页
  · 同步点火与异步点火分析第65-66页
  · 本章小结第66-68页
6 结论与展望第68-70页
  · 结论第68-69页
  · 工作展望第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-75页
附录第75页

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