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地铁应用场景中群体异常行为检测研究

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地铁应用场景中群体异常行为检测研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 国内外市场与产业发展第11-12页
        1.2.2 国内外技术发展方向第12-14页
    1.3 研究重点与难点第14-15页
    1.4 论文主要研究内容及章节安排第15-18页
第二章 群体异常行为检测技术研究第18-30页
    2.1 问题描述第18-19页
    2.2 行为特征提取算法第19-24页
        2.2.1 传统人工特征提取算法第19-22页
        2.2.2 基于深度学习的特征提取算法第22-24页
    2.3 半监督学习模型构建算法第24-28页
        2.3.1 基于概率分布的检测算法第25-26页
        2.3.2 基于空间距离的检测算法第26页
        2.3.3 基于重构的检测算法第26-27页
        2.3.4 基于区域的检测算法第27-28页
    2.4 本章小结第28-30页
第三章 基于卷积自编码器的检测模型第30-42页
    3.1 卷积自编码器第30-36页
        3.1.1 卷积与反卷积第30-32页
        3.1.2 池化与反池化第32-33页
        3.1.3 激活函数第33-35页
        3.1.4 卷积自编码器第35-36页
    3.2 异常检测模型第36-41页
        3.2.1 模型结构第36-38页
        3.2.2 训练数据的扩充第38-39页
        3.2.3 损失函数第39-40页
        3.2.4 正常程度评分函数第40页
        3.2.5 阈值选取与事件判别第40-41页
    3.3 本章小结第41-42页
第四章 基于卷积长短期记忆网络的改进模型第42-54页
    4.1 卷积长短期记忆网络第42-46页
        4.1.1 全连接长短期记忆网络第42-45页
        4.1.2 卷积长短期记忆网络第45-46页
    4.2 基于Conv LSTM的改进模型第46-50页
        4.2.1 模型结构第46-48页
        4.2.2 训练数据的扩充第48-49页
        4.2.3 损失函数第49页
        4.2.4 正常程度评分函数第49页
        4.2.5 阈值选取与事件判别第49-50页
    4.3 异常区域定位第50-51页
    4.4 本章小结第51-54页
第五章 实验结果第54-76页
    5.1 实验平台与设备第54-56页
        5.1.1 实验设备第54页
        5.1.2 语言及框架第54-56页
    5.2 数据集第56-59页
        5.2.1 CUHK Avenue数据集第56-57页
        5.2.2 UCSD Ped1 数据集第57页
        5.2.3 Subway数据集第57-58页
        5.2.4 自建无锡地铁数据集第58-59页
    5.3 实验设置第59-60页
        5.3.1 神经网络权重初始化第59页
        5.3.2 预处理第59页
        5.3.3 超参数设置第59-60页
    5.4 结果及对比第60-74页
        5.4.1 CUHK Avenue数据集结果与对比第61-64页
        5.4.2 UCSD Ped1 数据集结果与对比第64-68页
        5.4.3 Subway数据集结果与对比第68-71页
        5.4.4 无锡地铁数据集结果与对比第71-74页
        5.4.5 运行速度第74页
    5.5 本章小结第74-76页
第六章 论文工作的总结与展望第76-78页
    6.1 论文工作总结第76-77页
    6.2 论文工作展望第77-78页
致谢第78-80页
参考文献第80-86页
攻读硕士学位期间所发表论文第86页

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