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汽车安全气囊控制系统研究

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汽车安全气囊控制系统研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-19页
  1.1 汽车安全气囊研究背景及意义第10-13页
  1.2 安全气囊概述第13-17页
    1.2.1 安全气囊的工作原理第13-14页
    1.2.2 安全气囊国内外研究现状第14-17页
  1.3 本课题主要研究内容第17-18页
  1.4 本章小结第18-19页
第2章 安全气囊控制系统架构分析第19-28页
  2.1 电源管理与点火控制第19-20页
  2.2 传感器第20-24页
    2.2.1 传感器的种类第20-22页
    2.2.2 传感器接口类型第22-24页
  2.3 备用电源设计第24-25页
  2.4 常见气囊点火算法的优点及发展第25-27页
    2.4.1 常见安全气囊点火算法的优点第25-26页
    2.4.2 安全气囊点火算法的发展第26-27页
  2.5 本章小结第27-28页
第3章 安全气囊控制系统硬件设计第28-38页
  3.1 安全气囊控制系统架构设计第28-29页
  3.2 硬件电路图设计第29-36页
    3.2.1 微处理器MPC5634M外围电路设计第29-31页
    3.2.2 电源管理与点火控制芯片第31-34页
    3.2.3 碰撞传感器硬件设置第34-35页
    3.2.4 CAN通信接口设计第35-36页
  3.3 安全气囊控制系统电路板设计第36-37页
  3.4 本章小结第37-38页
第4章 安全气囊控制系统点火算法研究第38-51页
  4.1 可变窗宽移动窗积分算法第38-45页
    4.1.1 碰撞初速度对窗宽、窗高选取的影响第39-42页
    4.1.2 可变窗宽移动窗积分算法第42-43页
    4.1.3 参数选取及算法评价第43-45页
  4.2 软件开发平台简介第45-48页
    4.2.1 Code Warrior软件平台搭建第45-47页
    4.2.2 Simulink软件平台搭建第47-48页
  4.3 软件设计第48-50页
    4.3.1 底层驱动设计第48页
    4.3.2 点火算法建模设计第48-50页
  4.4 本章小结第50-51页
第5章 安全气囊控制系统的测试与验证第51-55页
  5.1 安全气囊控制系统的测试第51-52页
    5.1.1 PCB板调试第51页
    5.1.2 备用电源储能测试第51-52页
  5.2 安全气囊控制系统的验证第52-54页
    5.2.1 试验台车准备第52页
    5.2.2 数据采集准备第52-53页
    5.2.3 试验结果分析第53-54页
  5.3 本章小结第54-55页
总结与展望第55-57页
参考文献第57-61页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第61-62页
附录B 底层驱动代码设计第62-65页
  B.1 锁相环设置第62页
  B.2 DSPI设置第62-63页
  B.3 TLE6710Q初始化第63-64页
  B.4 MMA6825BKW初始化第64-65页
致谢第65页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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