新建小净距隧道爆破施工对既有邻近交叉隧道安全性影响的研究

	载入中...

新建小净距隧道爆破施工对既有邻近交叉隧道安全性影响的研究

分类1：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→隧道工程论文→隧道施工论文→凿岩、爆破工程论文
分类2：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→隧道工程论文→隧道结构理论论文

新建小净距隧道爆破施工对既有邻近交叉隧道安全性影响的研究

论文目录
中文摘要	第1-4页
英文摘要	第4-14页
1 绪论	第14-26页
1.1 研究问题的提出及意义	第14-16页
1.2 国内外研究现状	第16-23页
1.2.1 爆破理论模型研究	第16-17页
1.2.2 小净距隧道施工研究	第17-18页
1.2.3 小净距交叉隧道爆破振动研究	第18-20页
1.2.4 隧道爆破振动监测研究	第20-22页
1.2.5 隧道爆破振动临界速度研究	第22-23页
1.3 研究内容和方法	第23-26页
1.3.1 研究内容	第23-24页
1.3.2 研究方法与技术路线	第24-26页
2 隧道爆破振动及影响因素研究	第26-36页
2.1 引言	第26页
2.2 爆破震动理论	第26-29页
2.2.1 爆破地震波分类	第26-27页
2.2.2 爆破地震波荷载特征及传播规律	第27-29页
2.3 隧道结构爆破振速	第29-32页
2.3.1 爆破振动安全振速	第29-30页
2.3.2 爆破振速理论计算	第30-32页
2.4 爆破振动影响因素	第32-34页
2.4.1 岩土性质	第32页
2.4.2 爆破装药耦合度	第32-33页
2.4.3 地形特征	第33页
2.4.4 爆破装药量	第33页
2.4.5 爆破类型	第33-34页
2.5 本章小结	第34-36页
3 爆破振动现场监测及监测数据分析	第36-58页
3.1 引言	第36页
3.2 工程概况	第36-47页
3.2.1 工程地质	第37-39页
3.2.2 邻近建、构筑物	第39-40页
3.2.3 隧道设计参数	第40-43页
3.2.4 爆破施工方案	第43-47页
3.3 爆破振动现场监测	第47-49页
3.3.1 监测仪器	第47页
3.3.2 监测方案	第47-48页
3.3.3 监测数据处理	第48-49页
3.4 监测数据分析处理	第49-56页
3.4.1 先行洞(左洞)监测数据分析处理	第49-52页
3.4.2 下穿隧道监测数据分析处理	第52-56页
3.4.3 监测数据分析	第56页
3.5 本章小结	第56-58页
4 爆破施工时相邻隧道动力响应的数值模拟计算	第58-86页
4.1 引言	第58页
4.2 MIDAS/GTS软件计算分析	第58-66页
4.2.1 动力计算分析方法	第58-62页
4.2.2 本构模型	第62-65页
4.2.3 边界条件	第65-66页
4.3 爆破荷载模拟计算	第66-68页
4.4 围岩与衬砌力学参数选取	第68-69页
4.5 相邻隧道爆破振动的数值模拟	第69-75页
4.5.1 模型建立	第69-70页
4.5.2 模型爆破时程分析计算	第70-72页
4.5.3 左线隧道衬砌结构最大振速和位移分析（L=22m）	第72-75页
4.6 不同隧道间距队相邻隧道的爆破振动的影响	第75-81页
4.6.1 不同间距时左线隧道爆破振速计算结果	第75-78页
4.6.2 不同间距下左线隧道位移计算结果	第78-81页
4.7 爆破装药量对隧道衬砌振动影响的数值模拟	第81-85页
4.8 本章小结	第85-86页
5 不同影响因素对下穿隧道爆破振动影响的研究	第86-118页
5.1 引言	第86页
5.2 相交隧道位置关系	第86-87页
5.3 下穿隧道爆破振动数值模拟分析	第87-90页
5.3.1 建立数值模型	第87-88页
5.3.2 模型时程分析计算	第88-90页
5.4 下穿隧道爆破振动计算结果	第90-94页
5.5 下穿隧道衬砌结构爆破振动数值模拟	第94-97页
5.5.1 模型爆破时程分析计算	第94-95页
5.5.2 衬砌结构最大振速分析	第95-96页
5.5.3 衬砌结构最大位移分析	第96-97页
5.6 隧道上下间距对衬砌结构爆破振动影响的研究	第97-102页
5.6.1 不同间距L下，结构衬砌最大振速分析	第97-100页
5.6.2 不同间距L下，衬砌结构位移分析	第100-102页
5.7 围岩等级对衬砌结构的爆破振速影响研究及最小安全施工距离的确定	第102-111页
5.7.1 Ⅲ级围岩计算结果	第103-107页
5.7.2 Ⅴ级围岩计算结果	第107-111页
5.8 装药量对衬砌结构爆破振动影响的研究	第111-116页
5.9 本章小结	第116-118页
6 结论与展望	第118-120页
6.1 主要结论	第118页
6.2 研究展望	第118-120页
致谢	第120-122页
参考文献	第122-128页
附录	第128页

本篇论文共128页，点击这进入下载页面。

更多论文
新建小净距隧道爆破施工对既有邻近
基于健康生活方式的家居产品设计
基于稀疏多流形学习的高光谱遥感影
基于人性化的健康产品体验设计
复合式温湿度独立控制系统运行策略
基于流形学习的高光谱图像空—谱联
考虑维护限制的置换流水车间调度问
中国传统符号在智能产品设计中的运
空调水系统中疏水涂层减阻实验研究
非固定性别属性的儿童娱乐产品设计
压缩机泵体装配线优化仿真研究
基于混合有限元—波函数法的结构—
成组方式下单机生产调度和设备维护
基于流形空间主曲线相似度的状态评
复合摆线少齿差行星传动特性研究
多工艺路线柔性作业车间能耗优化调
基于齿条近似法的谐波齿轮传动空间
刚柔复合传动系统非线性补偿控制研
渐开线内啮合变厚齿轮传动设计与啮
安装误差及支撑变形下准双曲面齿轮
深沟球轴承疲劳裂纹引起的滚动接触
基于共轭梯度法和快速傅里叶变换的
端曲面齿轮齿根弯曲强度分析与实验
基于电缸的多轴运动控制器的研究开
摩擦片轮齿冲击损伤的定量评估方法
高速交叉螺旋凸轮机构优化设计与实
一种粗细结构的时间数字转换器的研
生物组织高频焊接缝合装置研究与开
基于宽度谱的能谱测量系统设计
基于二值振幅相位调控的线聚焦超衍
数字化落锤冲击试验机改进设计
基于Android平台的无创血压连续监测
彩色光源四相机PTV系统仿真与构建
机器人砂带磨削航发叶片关键技术研
高超飞行器热防护系统概率分析方法
六轮独立驱动差速转向载人月球车的
小型无人机遥感系统关键技术研究
车载隔振平台的自适应滤波控制研究
高铁接触网系统地震响应分析
铸钢电机壳缺陷分析及工艺优化研究
基于深度学习的路面裂缝检查及全面
大断面瓦斯隧道施工通风优化及风险
横向磁流变弹性体隔振支座的设计与
桥梁钢Q345qD及其对接焊缝低温疲劳
大跨隧道初期支护机理及近接隧道施
地铁区间交叠小净距隧道施工力学效
结合梁斜拉桥中剪滞效应的数值解法
悬索桥隧道锚的承载能力及围岩长期
基于时变体系可靠度的连续刚构桥安
大跨度悬索桥正交异性钢桥面板疲劳
墩梁连接方式对梁拱组合体系桥梁地
单箱双室箱梁剪力滞效应分析与研究
弯扭耦合荷载下钢管混凝土柱的受力
纯电动汽车两挡自动变速器效率和热
安全带卷收器关键技术研究
基于嵌入式的汽车全景环视系统的设
面向能耗的纯电动汽车两挡变速系统
智能网联汽车HMI产品人机交互用户体
混合式液压—机械无级传动车辆制动
电动汽车同轴一体化电驱动桥有限元
两挡AMT纯电动汽车换挡控制研究
含惯容器的悬架座椅隔振性能研究
单电机并联混合动力汽车行进间起动
汽车三元催化器信息化回收系统设计
轮毂电机内部导流结构优化设计与温
线控四轮独立驱动电动汽车转向失效
车用电动轮的行星传动飞溅润滑仿真
商用车变速箱换挡实验台设计及实验
汽车排气消声器性能分析及改进
汽车柔性焊装生产线总拼夹具切换系
基于一维/三维及耦合传热的某商用车
电动增压高热效率汽油机热力学循环
车内低频声学特性分析与优化
基于ARM-Linux的智能行车记录仪的设
发动机曲轴减重优化设计与可靠性分
峰前循环剪切作用下岩石节理强度特
中小学校园空间环境适应性改造研究
可持续城市更新设计决策专家系统研
钢框架—外挂ALC墙板在地震作用下的
抗震框架柱端弯矩增大系数的构成因
三峡库区移民迁建小城镇风貌规划研
基于文态视角的适应性更新方法研究
城市景观设计中失落空间的活力营造
内置钢板带—高强混凝土剪力墙非线
休闲农业型的城郊乡村更新设计研究
自组织理论视角下的城市老旧街区更
基于文化遗产展示的山地历史文化村
住宅产业化进程中内装部品体系研究

爆破施工论文现场监测论文安全性论文影响因素论文
版权申明：目录由用户cqg520l**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
\| 设为首页\|\|加入收藏\|\|站内搜索引擎\|\|站点地图\|\|在线购卡\|
版权所有教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved