教育论文网

斜齿轮系统非线性激励建模与动力学特性研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→工业技术论文→机械、仪表工业论文机械零件及传动装置论文机械传动机构论文啮合传动论文齿轮及齿轮传动论文
斜齿轮系统非线性激励建模与动力学特性研究
论文目录
 
中文摘要第1-5页
英文摘要第5-10页
1 绪论第10-18页
  1.1 课题来源第10页
  1.2 研究目的与意义第10页
  1.3 齿轮传动系统内部激励与动力学研究发展现状第10-15页
    1.3.1 齿轮传动系统内部激励第10-13页
    1.3.2 齿轮系统动力学第13-15页
  1.4 本文主要研究内容第15-18页
2 斜齿轮刚度与误差耦合非线性激励解析模型第18-46页
  2.1 引言第18页
  2.2 斜齿轮啮合刚度的计算模型第18-29页
    2.2.1 斜齿轮啮合线位置及长度改进算法第18-22页
    2.2.2 斜齿轮啮合刚度的计算第22-26页
    2.2.3 斜齿轮啮合刚度的计算结果第26-29页
  2.3 误差激励与刚度激励的非线性耦合模型第29-43页
    2.3.1 误差激励与刚度激励的非线性耦合模型的建立第29-30页
    2.3.2 齿廓修形参数对斜齿轮啮合刚度和传递误差的影响第30-37页
    2.3.3 齿形误差对斜齿轮啮合刚度和传递误差的影响第37-40页
    2.3.4 齿向修形对斜齿轮啮合刚度的影响第40-43页
  2.4 本章小结第43-46页
3 斜齿轮传动系统动力学建模的有限元法及固有特性分析第46-70页
  3.1 引言第46页
  3.2 各单元有限元模型第46-53页
    3.2.1 轴段单元第46-50页
    3.2.2 齿轮啮合单元第50-52页
    3.2.3 轴承单元第52-53页
    3.2.4 集中质量单元第53页
  3.3 不同梁单元及节点数对系统固有特性的影响研究第53-60页
    3.3.1 梁单元模型对系统固有特性的影响第53-57页
    3.3.2 系统节点数目对系统固有特性的影响第57-60页
  3.4 斜齿轮传动系统固有特性分析第60-67页
    3.4.1 斜齿轮传动系统整体有限元模型第60-61页
    3.4.2 斜齿轮传动系统固有特性分析第61-64页
    3.4.3 不同系统参数对系统固有频率的影响第64-67页
  3.5 本章小结第67-70页
4 非线性激励及修形对斜齿轮传动系统动态响应研究第70-88页
  4.1 引言第70页
  4.2 考虑刚度与误差耦合非线性激励的系统动力学响应第70-76页
    4.2.1 额定工况第70-73页
    4.2.2 变转速工况第73-76页
  4.3 考虑冲击激励和正弦扭转激励的系统动力学响应第76-83页
    4.3.1 冲击激励的计算第76-80页
    4.3.2 考虑冲击激励的动力学分析第80-82页
    4.3.3 考虑扭转激励的动力学分析第82-83页
  4.4 考虑修鼓的系统动力学响应第83-85页
    4.4.1 修形长度不变不同修形量下的系统响应第83-84页
    4.4.2 修形量不变不同修形长度下的系统响应第84-85页
  4.5 本章小结第85-88页
5 斜齿轮传动系统实验研究第88-100页
  5.1 引言第88页
  5.2 实验研究目的及实验方案第88页
  5.3 实验台系统组成第88-90页
    5.3.1 实验平台的构成第88-90页
    5.3.2 加速度测点的布置第90页
  5.4 实验流程第90-92页
  5.5 实验结果分析第92-97页
    5.5.1 空载工况第92-93页
    5.5.2 转速平稳工况第93-94页
    5.5.3 扭矩平稳工况第94-95页
    5.5.4 实验与理论对比修正第95-97页
  5.6 本章小结第97-100页
6 结论展望第100-102页
  6.1 结论第100-101页
  6.2 研究不足与展望第101-102页
致谢第102-104页
参考文献第104-110页
附录第110页
  A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录第110页
  B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录第110页

本篇论文共110页,点击这进入下载页面
 
更多论文
斜齿轮系统非线性激励建模与动力学
面向云制造服务的制造执行系统
基于改进的深度信念网络的行星减速
基于故障预测的设备预防性维护策略
含裂纹行星齿轮传动动力学特性研究
基于FPGA的多功能经颅直流电刺激仪
磁弹性传感器凝血功能检测系统硬件
拉曼光谱仪控制逻辑与信号采集系统
便携式视频检耳镜系统的设计与实现
微纳CT线阵焦点射线源的高功率X射线
基于DSP+FPGA的声学测温系统设计与
便携式麻醉视频喉镜的设计与实现
基于智能终端的数字助听应用程序设
水平旋转式细胞种植支架装置的设计
基于相变蓄冷的临近空间飞行器舱内
小波瓣燃烧器燃烧特性实验和数值研
整体叶盘砂带磨削加工振动及工艺优
SLM制备的Ti6Al4V轻质点阵结构多目
基于压缩感知的L-DACS1宽带频谱感知
基于人体舒适性的冬季机舱喷嘴送风
地铁车站站台火灾烟气流动及防排烟
特大断面浅埋地铁车站预留T型岩梁岩
地铁区间隧道人员安全疏散研究
城市轨道交通站域“停车换乘”空间
轨道交通站点综合接驳效率与人车行
重庆市全封闭式屏蔽门地铁车站自然
地铁区间隧道烟气分层规律研究
基于对步行行为特征分析的步行网络
汽车后排乘员约束系统分析与改进
岩溶槽谷区既有隧道条件下新建隧道
基于移动互联网的数字航道运维服务
桥梁用复合材料湿热弹(塑)性性能
高压旋喷桩技术处治现役高速公路沉
降雨入渗对块石回填土隧道围岩及支
港口公路桥梁正交异性钢桥面板疲劳
复杂隧道多驱动力协同通风排烟的网
侧向辐射注浆技术对现役高速公路软
热解废橡塑改性沥青的低温性能评价
桥梁动态讯息间接测量法的多种工况
自锚式悬索桥合理成桥状态研究
基于间接测量法和连续小波变换的桥
基于Logistic模型的行人过街使用手
基于车联网的车辆定位修正方法设计
基于改进马尔科夫链算法的贝叶斯有
西南地区地应力特征及工程区域地应
基于智能手机的驾驶员识别方法研究
纯电动客车铝合金车身的设计与分析
球面阵波束形成声源识别滤波求和算
基于碳纳米管、石墨烯自组装膜的制
纵向弹性索对斜拉桥的减震机理研究
塘溪村传统聚落建筑形态研究
聚乙烯反应管在热冲击作用下的应力
基于矿物交互影响的选择性磁团聚浮
体外预应力钢—混组合连续箱梁车桥
办公建筑能耗监测系统关键技术研究
百货类B2C电商城市末端配送模式选择
基于SWAT模型的朱溪小流域产流产沙
单分子层二维HNbWO6纳米
两种骨修复杂化体系的构建及表征—
薄壁复式方钢管混凝土柱静力力学性
置信规则库系统的优化方法研究
钯催化的碳—碳键活化的烯丙基胺化
含IrO2(RuO2
中温固体氧化物燃料电池封接界面的
Ti-Si-C三元系自蔓延反应连接SiC陶
热激活延迟荧光材料的设计、合成与
聚乙烯醇/壳聚糖复合纤维载药体系制
纳米α-Fe2O3
相变储能陶粒的制备及其性能研究
Ir-Ta基氧化物电极的电容性能研究
考虑动态施工过程的锚拉结构非线性
福建山区中低压线路电池储能直流融
 
斜齿轮论文 非线性激励论文 动态响应论文 最佳修形论文 实验研究论文
版权申明:目录由用户lj12341**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved