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潮流发电水轮机变桨距控制研究

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潮流发电水轮机变桨距控制研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-18页
  1.1 课题主要背景及意义第11-12页
  1.2 国内外研究现状第12-16页
  1.3 变桨距技术研究现状第16-17页
  1.4 本文的主要研究内容第17-18页
第2章 潮流发电水轮机基础理论第18-36页
  2.1 潮流能的基本理论第18-24页
    2.1.1 潮流动能第18页
    2.1.2 贝兹理论第18-20页
    2.1.3 叶素理论第20-22页
    2.1.4 叶轮相关参数第22-24页
  2.2 水平轴潮流能水轮机变桨距原理及特点第24-27页
    2.2.1 变桨距原理第25-26页
    2.2.2 变桨距水轮机特点第26-27页
  2.3 变桨载荷的计算第27-35页
    2.3.1 桨叶的几何特性第28-30页
    2.3.2 离心力产生的变桨力矩第30-34页
    2.3.3 桨叶回转轴处摩擦力矩第34页
    2.3.4 水动力产生的变桨力矩第34页
    2.3.5 桨叶绕自身轴转动的惯性力矩第34-35页
    2.3.6 变桨距系统的总负载力矩第35页
  2.4 本章小结第35-36页
第3章 潮流发电变桨距原理及建模第36-46页
  3.1 变桨驱动方式第36-37页
    3.1.1 液压变桨与电气变桨第36页
    3.1.2 统一变桨与独立变桨第36-37页
  3.2 潮流发电水轮机运行区域第37-39页
  3.3 变桨距系统的建模第39-42页
    3.3.1 水轮机模型第39-40页
    3.3.2 机械传动系统模型第40页
    3.3.3 异步发电机模型第40-41页
    3.3.4 变桨距执行机构第41-42页
  3.4 系统线性化第42-44页
  3.5 本章小结第44-46页
第4章 变桨距系统控制器的设计及仿真第46-55页
  4.1 模糊控制器的设计第46-51页
    4.1.1 输入清晰量的模糊化第47-49页
    4.1.2 模糊控制规则库的建立第49-50页
    4.1.3 变桨距控制系统输出的模糊判决第50-51页
  4.2 变桨控制系统Simulink实现第51-54页
    4.2.1 变桨距控制子系统的搭建第51-52页
    4.2.2 变桨距控制系统仿真结果与分析第52-54页
  4.3 本章小结第54-55页
第5章 变桨距驱动系统设计第55-72页
  5.1 伺服电机的选择第55页
  5.2 直流无刷电机的基本结构和工作原理第55-58页
    5.2.1 转子位置传感器第56页
    5.2.2 电子换向开关线路第56页
    5.2.3 直流无刷电机的运行原理第56-58页
    5.2.4 直流无刷驱动方式第58页
  5.3 伺服系统模型第58-61页
    5.3.1 直流无刷电机动力学方程第58-60页
    5.3.2 伺服系统典型模块第60-61页
  5.4 三闭环伺服系统第61-66页
    5.4.1 电流环的设计第62-64页
    5.4.2 速度环设计第64-65页
    5.4.3 位置环设计第65-66页
  5.5 直流无刷伺服电机三闭环性能仿真分析第66-68页
  5.6 仿真模型的搭建第68-72页
结论第72-73页
参考文献第73-76页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第76-77页
致谢第77页

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