客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化

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客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化

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客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
1 绪论	第8-16页
· 客运汽车空调的研究背景	第8-9页
· 客运汽车空调的构成及形式	第9-11页
· 客运汽车空调存在的问题	第11页
· 客运汽车室内气流组织研究进展	第11-14页
· 人员热舒适性的研究进展	第14-15页
· 本文的研究思路	第15-16页
2 客车内部环境参数的测试	第16-22页
· 测试依据	第16页
· 测试仪器	第16-18页
· 测试环境	第18-19页
· 测点选取	第19页
· 测试结果	第19-20页
· 本章小结	第20-22页
3 客运汽车空气品质主观问卷调查结果及分析	第22-25页
· 调查结果的统计分析及处理	第22-23页
· 不同位置乘客的对吹风感的评价	第23-24页
· 本章小结	第24-25页
4 实测结果与主观问卷调查的灰色关联性分析	第25-32页
· 灰色关联分析的理论基础	第25-27页
· 灰色系统理论的发展	第25-26页
· 灰色关联分析	第26-27页
· 灰色系统理论与车内人员舒适性研究的结合点	第27页
· 热舒适性的实测和主观调查的灰色关联分析	第27-31页
· 原始测量数据的初始化	第27-29页
· 车内空气品质客观指标与人员主观感受的灰色关联度	第29-31页
· 本章小结	第31-32页
5 客运汽车三维数值模型的建立与可靠性分析	第32-49页
· 数值模拟的发展及常用计算软件	第32-34页
· 常用的CFD软件	第32-33页
· 计算软件的选取	第33-34页
· 网格生成的前处理软件	第34页
· 几何模型的建立及验证	第34-47页
· 控制方程	第36-38页
· 网格的划分	第38页
· 网格划分对模拟结果的影响	第38-41页
· 湍流模型的选择	第41-43页
· 车厢冷负荷的构成	第43-46页
· 边界条件的选择	第46-47页
· 模型可靠性验证	第47-48页
· 本章小结	第48-49页
6 基于灰色关联分析结果的客运汽车空调系统优化	第49-64页
· 基于实测调研结果的优化思路	第49页
· 保持送风速度不变，增大送风.面积	第49-56页
· 保持送风量不变，增大送风.面积	第56-63页
· 本章小结	第63-64页
7 结论与展望	第64-66页
· 结论	第64页
· 展望	第64-66页
参考文献	第66-70页
附录	第70-71页
攻读硕士期间主要成果	第71-72页
致谢	第72页

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