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广东武深高速公路沥青路面结构设计研究

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广东武深高速公路沥青路面结构设计研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-25页
  · 研究背景第11-15页
  · 国内外研究现状第15-21页
    · 多级配碎石SAC沥青混合料发展与应用第18-19页
    · 改良级配GAC沥青混合料发展与应用第19-21页
  · 研究的技术路线第21-25页
第2章 路面结构服务环境分析和原材料试验研究第25-49页
  · 路面结构服务环境分析研究第25-40页
    · 气候温度特点第25-33页
    · 交通荷载特点第33-37页
    · 沿线地质特点第37页
    · 原材料特点第37-40页
  · 原材料试验研究第40-47页
    · 集料试验研究第40-42页
    · 沥青结合料试验研究第42-44页
    · SBS(I-D)改性沥青黏温试验研究第44-47页
  · 本章小结第47-49页
第3章 沥青混合料设计第49-79页
  · 级配的选择与优化设计第49-56页
    · SAC级配设计第51-53页
    · GAC级配设计第53-55页
    · ATB-25级配设计第55-56页
  · 配合比设计研究第56-65页
    · GAC沥青混合料配合比设计第56-60页
    · SAC沥青混合料配合比设计第60-62页
    · ATB沥青混合料配合比设计第62-64页
    · 配合比设计结果第64-65页
  · 路用性能试验研究第65-71页
    · 水稳定性试验研究第65-67页
    · 高温性能试验研究第67页
    · 低温抗裂性能试验研究第67-68页
    · 抗滑性能试验研究第68-69页
    · 渗水性能试验研究第69-71页
  · 力学试验研究第71-77页
    · 劈裂强度试验第71-72页
    · 抗压强度试验第72-77页
  · 本章小结第77-79页
第4章 特殊条件下GAC沥青混合料路用性能评价第79-109页
  · 基于高抗滑性能GAC沥青混合料构造深度标准研究第79-84页
    · 国内路面构造深度实现水平第80-81页
    · GAC抗滑性能评价以及指标标准研究第81-84页
  · 基于高抗车辙的沥青混合料高温稳定性评价研究第84-100页
    · 温度对沥青混合料高温稳定性影响第86-93页
    · 沥青黏度对沥青混合料高温稳定性影响研究第93-94页
    · 车辙试验相关性对比研究第94-95页
    · 高温重载对沥青混合料高温稳定性影响研究第95-99页
    · 多因素影响下沥青混合料的抗车辙能力研究第99页
    · 基于高抗车辙的沥青混合料高温性能评价以及高温标准研究第99-100页
  · 基于抗水损害的沥青混合料评价研究第100-107页
    · 水损害的产生机理第101-103页
    · 水损害的评价指标研究第103-105页
    · 沥青混合料抗水损害性能评价以及浸水车辙试验研究第105-107页
  · 本章小结第107-109页
第5章 路面结构设计与分析计算第109-119页
  · 路面结构组合形式确定第109-110页
  · 路面结构力学分析第110-116页
    · 结构力学参数的取值第111-112页
    · 路表回弹弯沉计算与结构层厚度计算第112-113页
    · 结构层底拉应力验算第113-115页
    · 路面结构耐疲劳性能力学验算第115-116页
    · 路面结构层及厚度确定第116页
  · 本章小结第116-119页
第6节 主要结论和创新点第119-125页
  · 主要结论第119-122页
  · 创新点第122-123页
  · 展望第123-125页
参考文献第125-130页
致谢第130页

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