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摩托车鼓式制动器制动尖叫分析

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摩托车鼓式制动器制动尖叫分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-14页
  · 课题研究的意义第8-9页
  · 国内外研究现状第9-12页
    · 国外研究现状第9-10页
    · 国内研究现状第10-12页
  · 课题来源第12页
  · 主要内容第12-14页
2 后制动尖叫试验验证第14-18页
  · 后制动系统结构简介第14页
  · 后制动尖叫故障再现试验第14-15页
  · 后制动尖叫道路试验信号采集及分析第15-16页
  · 本章小结第16-18页
3 后制动尖叫原因初步分析第18-28页
  · 制动尖叫发生机理分析第18-19页
  · 后制动尖叫FTA分析第19-27页
    · 原因分析 1-后叉与制动器限位间隙第20-21页
    · 原因分析 2-后叉强度第21页
    · 原因分析 3-制动器定位结构第21-22页
    · 原因分析 4-蹄块强度第22-24页
    · 原因分析 5-制动衬片包角第24-25页
    · 原因分析 6-制动衬片材料第25页
    · 原因分析 7-制动鼓材料第25页
    · 原因分析 8-关联部件尺寸配合不良第25-26页
    · 原因分析 9-密封不良尘沙进入第26-27页
  · 本章小结第27-28页
4 后制动蹄有限元和振动试验模态分析及对比第28-40页
  · 有限元法简介第28-31页
  · 后制动蹄三维模型建立第31页
  · 后制动蹄有限元模态分析第31-35页
    · Patran软件简介第31页
    · 有限元网格划分第31-33页
    · 自由模态分析结果第33-35页
  · 振动试验说明第35页
  · 振动试验用测试仪器第35-36页
  · 振动试验原理第36-37页
  · 振动试验操作第37-38页
  · 振动试验结果第38-39页
  · 本章小结第39-40页
5 改善方案确定、实施及验证第40-50页
  · 改善方案确定第40-41页
  · 改善方案有限元分析第41-43页
  · 方案实施第43页
  · 实验验证第43-48页
    · 新制动蹄振动模态试验第43-45页
    · 新蹄块组合压溃试验第45-46页
    · 新蹄块组合制动力试验第46页
    · 新蹄块组合道路试验第46页
    · 新蹄块组合市场验证第46-48页
  · 本章小结第48-50页
6 总结和展望第50-52页
  · 总结第50页
  · 展望第50-52页
致谢第52-54页
参考文献第54-58页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第58页

本篇论文共58页,点击这进入下载页面
 
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