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CG150摩托车发动机性能优化的研究

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CG150摩托车发动机性能优化的研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第1章 绪论第8-13页
  · 引言第8页
  · 摩托车研究现状及发展趋势第8-11页
    · 国内摩托车遇到的问题第9-10页
    · CAE 模拟技术技术在国内外发动机研究中的应用第10-11页
  · 本文研究内容第11页
  · 本章小结第11-13页
第2章 模拟计算第13-26页
  · 模拟计算工具介绍第13-14页
  · CG150 摩托车发动机的建模第14-24页
    · CG150 摩托车一维模型图第14页
    · 边界条件第14-15页
    · 传热模型第15-17页
    · 燃烧模型第17-19页
    · 机械损失第19-20页
    · 进排气门升程第20-21页
    · 流量系数第21-23页
    · 模型标定第23-24页
  · 模拟计算第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第3章 试验及分析第26-35页
  · 试验设备第26-27页
    · 试验用发动机第26页
    · 试验主要测控仪器第26-27页
  · 试验方案第27页
  · 试验分析第27-34页
    · 安装三效催化器第27-28页
    · 点火提前角第28-29页
    · 活塞组轻量化第29-30页
    · 气道第30-32页
    · 气道流量系数对比第32-33页
    · 动力性对比第33-34页
  · 本章小结第34-35页
第4章 模拟计算与试验结果对比第35-39页
  · 调整点火提前角第35-36页
  · 活塞轻量化第36页
  · 气道优化第36页
  · 组合各项优化结果第36-37页
  · 最大功率和最大扭矩对比第37-38页
  · 本章小结第38-39页
第5章 发动机优化前后性能对比第39-51页
  · 二次补气第39-41页
    · 二次补气示意图第39页
    · 二次补气工作过程第39-41页
  · 优化前后进排气压力第41-43页
    · 原机第41-42页
    · 优化后发动机第42-43页
  · 燃烧特性第43-48页
    · 燃烧规律计算第43-45页
    · 缸压第45-46页
    · 压力升高率第46-47页
    · 放热率第47-48页
  · 动力性第48页
  · 经济性第48-49页
  · 污染物排放第49页
  · 本章小结第49-51页
第6章 结论第51-53页
  · 工作总结第51页
  · 工作展望第51-53页
参考文献第53-56页
致谢第56-57页
攻读硕士学位期间的研究成果第57页

本篇论文共57页,点击这进入下载页面
 
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