盾构隧道下穿既有铁路设施变形规律及控制措施研究

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盾构隧道下穿既有铁路设施变形规律及控制措施研究

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盾构隧道下穿既有铁路设施变形规律及控制措施研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第1章绪论	第9-23页
1.1 研究背景和意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-18页
1.2.1 盾构隧道施工对地表变形影响研究	第11-17页
1.2.2 隧道近接施工对周边建筑物变形影响研究	第17-18页
1.3 盾构下穿既有设施变形控制指标	第18-22页
1.3.1 盾构下穿既有铁路变形控制指标	第18-21页
1.3.2 盾构下穿接触网杆变形控制指标	第21-22页
1.4 研究内容	第22-23页
第2章盾构施工原理及变形控制措施	第23-31页
2.1 盾构法及其施工原理	第23-25页
2.1.1 盾构施工原理	第23-24页
2.1.2 盾构法施工特点	第24-25页
2.1.3 盾构法施工过程	第25页
2.2 盾构施工地表及既有设施变形控制措施	第25-30页
2.2.1 前期调研和准备工作	第25-26页
2.2.2 实时监测	第26-27页
2.2.3 盾构参数优化	第27-30页
2.3 小结	第30-31页
第3章盾构隧道下穿既有铁路有限元模型建立	第31-53页
3.1 工程概况	第31-43页
3.1.1 周边建筑物概况	第34-40页
3.1.2 工程水文地质条件	第40-43页
3.2 盾构隧道施工有限元模拟方法	第43-52页
3.2.1 基本假定	第43页
3.2.2 施工步骤模拟方法	第43-44页
3.2.3 材料模拟方法及计算参数	第44-48页
3.2.4 计算荷载	第48-49页
3.2.5 计算模型	第49-52页
3.3 小结	第52-53页
第4章盾构下穿既有铁路对地表及周边建筑物影响研究	第53-69页
4.1 盾构下穿既有铁路路基及钢轨变形规律研究	第53-64页
4.1.1 铁路路基变形规律研究	第53-56页
4.1.2 铁路钢轨变形规律研究	第56-64页
4.2 盾构下穿接触网杆变形规律研究	第64-67页
4.2.1 接触网杆竖向沉降分析	第64-65页
4.2.2 接触网杆支柱侧面限界允许误差分析	第65-66页
4.2.3 接触网杆支柱倾斜率分析	第66-67页
4.3 小结	第67-69页
第5章结论与展望	第69-72页
5.1 结论	第69-71页
5.2 展望	第71-72页
参考文献	第72-76页
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况	第76-77页
致谢	第77-79页

本篇论文共79页，点击这进入下载页面。

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