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新汉口火车站大跨度钢结构施工阶段稳定性分析及施工全过程仿真模拟

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新汉口火车站大跨度钢结构施工阶段稳定性分析及施工全过程仿真模拟
论文目录
 
中文摘要第1-4页
英文摘要第4-9页
1 绪论第9-17页
  · 研究背景第9-10页
  · 大跨度钢结构施工方法概述第10-13页
    · 高空散装法第10-11页
    · 分条(分块)安装法第11页
    · 高空滑移法第11-12页
    · 整体吊装法第12页
    · 整体提升法第12页
    · 整体顶升法第12-13页
    · 折叠展开安装法第13页
  · 国内外研究动态第13-14页
  · 论文选题的意义第14-15页
  · 论文研究的内容第15-17页
2 钢结构稳定性理论第17-23页
  · 概述第17页
  · 稳定与强度第17-18页
  · 钢结构稳定性分类第18-20页
    · 第一类失稳第18-19页
    · 第二类失稳第19-20页
    · 跃越失稳第20页
  · 稳定性问题的分析方法第20-23页
3 大跨度钢结构施工模拟分析理论第23-33页
  · 引言第23页
  · 施工力学理论第23-24页
    · 快速时变结构力学第23-24页
    · 慢速时变结构力学第24页
    · 超慢速时变结构力学第24页
    · 施工力学应用第24页
  · 施工分析理论第24-27页
    · 基于叠加原理的状态变量叠加法第24-26页
    · 基于有限位移理论的非线性有限元法第26-27页
    · 两种分析方法的对比第27页
  · 施工过程跟踪数值理论第27-30页
    · 新增构件的节点定位原则第27-30页
  · ANSYS 仿真功能第30-33页
    · 单元生死法第30-33页
4 大跨度拱桁架施工稳定性分析第33-53页
  · 引言第33-34页
  · 拱桁架结构的力学性能特点第34-35页
    · 概述第34页
    · 拱桁架结构的失稳特点第34-35页
  · 有限元模型建立第35-40页
    · 基本假定第35-36页
    · 单元类型第36-38页
    · 基本模型第38页
    · 分析方法第38-40页
  · 单榀单跨拱桁架施工过程线性屈曲分析第40-47页
    · 满布荷载工况线性屈曲分析第40-43页
    · 半跨荷载工况线性屈曲分析第43-44页
    · 有临时支撑时的桁架线性屈曲分析第44-47页
  · 单榀单跨拱桁架施工过程非线性屈曲分析第47-51页
    · 满布荷载工况非线性屈曲分析第48-49页
    · 有临时支撑时桁架非线性屈曲分析第49-51页
  · 工程意义第51-53页
5 工程实例施工方案优化及施工过程仿真模拟第53-87页
  · 工程概况第53-54页
  · 施工难点第54页
  · 无站台柱雨棚钢结构整体施工方案第54-57页
    · 构件制作第54-55页
    · 钢结构安装总流程第55-56页
    · 钢柱吊装第56页
    · 临时支撑的安装第56-57页
    · 桁架安装第57页
  · 荷载分析第57-58页
  · 关键施工阶段方案优化第58-75页
    · 引言第58页
    · 支撑布置方案优化第58-67页
    · 屋面板安装方案优化第67-75页
  · 施工全过程仿真模拟第75-84页
    · C 跨结构施工模拟第75-81页
    · 整体施工模拟第81-84页
  · 本章小结第84-87页
6 结论和展望第87-89页
  · 结论第87页
  · 展望第87-89页
致谢第89-91页
参考文献第91-93页
附录第93页
  作者在攻读学位期间发表的论文目录第93页

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