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郑州市土地利用结构与主干道交通拥堵关系研究

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郑州市土地利用结构与主干道交通拥堵关系研究
论文目录
 
致谢第1-8页
摘要第8-9页
1 绪论第9-20页
  · 研究背景及依据第9-11页
    · 我国土地利用结构、城市形态的变化第9页
    · 交通需求与交通供给的矛盾第9-10页
    · 城市交通建设与城市土地利用结构矛盾第10页
    · 郑州市交通拥堵现状第10-11页
  · 国内外研究进展第11-16页
    · 国外研究进展第11-13页
    · 国内研究综述第13-16页
  · 研究目的与意义第16-17页
    · 研究目的第16页
    · 研究意义第16-17页
  · 研究方法、内容与技术路线第17-20页
    · 研究方法第17页
    · 研究内容第17-19页
    · 技术路线第19-20页
2 城市道路与城市交通研究第20-29页
  · 城市道路的分类第20-21页
    · 国内外道路的分类第20页
    · 我国城市道路的分类第20-21页
  · 城市交通的概述第21-23页
    · 城市交通概念第21-22页
    · 城市交通的特点第22页
    · 城市与交通的关系第22-23页
  · 交通拥堵概述第23-29页
    · 交通拥堵特征第23-24页
    · 交通拥堵发生的原因第24页
    · 交通拥堵发生的时间与地点第24-25页
    · 交通拥堵的空间分布特点及形式第25页
    · 城市主干道交通拥堵影响因素第25-29页
3 土地利用结构与交通研究第29-33页
  · 土地利用结构相关概念的界定第29-30页
    · 土地利用的概念第29页
    · 土地利用类型第29-30页
    · 土地利用结构第30页
  · 城市土地利用结构与城市交通的互动关系第30-33页
    · 城市土地利用与城市交通的模式关系第30-31页
    · 城市土地利用和交通的共生关系第31-33页
4 郑州市土地利用结构与主干道交通拥堵相关性研究第33-45页
  · 郑州市概况研究第33-34页
    · 自然条件概况第33页
    · 社会经济发展概况第33页
    · 文化旅游发展概况第33-34页
  · 研究区域选择第34-35页
  · 高峰期道路交叉口的拥堵率调研第35-37页
    · 郑州市城市道路研究类型设定第35页
    · 郑州市高峰期主干道交叉口拥堵率选点布置第35-37页
    · 郑州市交通拥堵水平评估的必要性、可行性第37页
  · 片区内土地利用结构调研第37-45页
    · 样方选择第37页
    · 数据来源第37-42页
    · 土地利用结构和交通拥堵的关系第42-45页
5 定性分析郑州市中心城区交通优化对策第45-51页
  · 郑州市中心城区各组团土地利用现状第45-47页
  · 郑州市中心城区交通优化对策第47-51页
    · 减弱市中心的商业功能,促进市区健康有序发展第48页
    · 医疗卫生用地平均分,高效服务周边市民第48页
    · 居住-办公要合理,减少通勤时间第48-49页
    · 高校适当郊区化,缓解交通压力第49页
    · 增加各组团内公共绿地,提高人居环境水平第49页
    · 合理布置市政公用设施用地,加强土地管理第49-51页
6 结语第51-52页
  · 创新与不足第51页
  · 后续研究第51-52页
参考文献第52-55页
英文摘要第55页

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