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汽车稳定性控制系统动力学建模与参数估计方法研究

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汽车稳定性控制系统动力学建模与参数估计方法研究
论文目录
 
致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-19页
  · 论文的研究背景和意义第11页
  · 课题研究现状第11-18页
    · 汽车动力学模型研究现状第11-13页
    · 侧偏角估计研究现状第13页
    · 附着系数估计研究现状第13-17页
    · 车速、横摆角速度估计研究现状第17页
    · 汽车质心高度估计研究现状第17-18页
  · 小结第18-19页
2 汽车动力学建模及仿真第19-71页
  · 整车动力学建模第19-22页
  · 动能、势能和耗散能分析第22-36页
    · 整车动能分析第22-23页
    · 整车势能和耗散能分析第23-25页
    · 列写方程第25-27页
    · 载体的动力学方程推导第27-31页
    · 被载体的动力学方程推导第31-36页
  · 整车15自由度动力学方程第36-38页
  · 发动机模型第38-39页
  · 车轮动力学模型第39-41页
  · 驾驶员模型第41页
  · 转向系模型第41-45页
    · 电控液压助力转向第41-43页
    · 电动助力转向第43-44页
    · 转向系统试验第44-45页
  · 制动器模型第45-46页
  · 悬架和横向稳定器第46-53页
    · 前悬架刚度第46-48页
    · 后悬架刚度第48页
    · 偏频试验第48-50页
    · 横向稳定杆第50页
    · 侧倾角刚度第50-53页
  · 轮胎模型第53-63页
    · Dugoff第53页
    · 魔术公式第53-59页
    · LuGre动态轮胎摩擦模型第59-63页
  · simulink仿真建模第63-69页
  · 小结第69-71页
3 汽车的状态参数估计方法及汽车常用参数的估计第71-95页
  · 估计方法研究第71-77页
    · 递推最小二乘法第71-72页
    · Kalman滤波法第72-77页
  · 汽车常用参数的估计第77-93页
    · 车速估算第77-78页
    · 轮胎力的估计第78-79页
    · 侧偏角估算第79-82页
    · 路面附着系数估算第82-87页
    · 轮胎侧偏刚度估算第87-92页
    · 其他参数估计第92-93页
  · 小结第93-95页
4 试验方法及评价指标第95-101页
  · 双移线试验第95-96页
  · 正弦转角试验第96-97页
  · 鱼钩试验第97-99页
  · J转向试验第99-100页
  · 蛇形穿桩试验第100页
  · 小结第100-101页
5 总结和展望第101-103页
  · 全文总结第101页
  · 未来展望第101-103页
参考文献第103-106页
作者简历第106-107页
第107页

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