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基于铁路交通的长三角城市网络研究

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基于铁路交通的长三角城市网络研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
1 绪论第10-19页
  · 研究背景和意义第10-12页
    · 研究背景第10-11页
    · 研究意义第11-12页
  · 研究内容第12页
  · 范围界定第12-16页
    · 地域范围界定第12-15页
    · 概念界定第15-16页
  · 研究的技术路线与方法第16-18页
    · 技术路线第16-18页
    · 研究方法第18页
  · 研究的创新点第18-19页
2 国内外研究综述第19-24页
  · 铁路对城市发展的影响第19-20页
    · 铁路与城市空间结构第19页
    · 铁路与区域经济发展第19-20页
    · 铁路与区域可达性研究第20页
  · 不同视角下的城市网络研究第20-23页
    · 基于信息流视角的城市网络研究第20-21页
    · 基于资金流视角的城市网络研究第21页
    · 基于交通流视角的城市网络研究第21-23页
  · 评述第23-24页
3 基于铁路交通的长三角内部城市网络分析第24-39页
  · 数据来源第24页
  · 社会网络分析方法第24-25页
  · 长三角城市内部网络层级特征第25-32页
    · 网络中心性分析第25-30页
    · 核心—边缘分析第30-32页
  · 长三角城市内部网络结构特征第32-39页
    · 网络结构第32-33页
    · 网络密度第33-34页
    · 凝聚子群分析第34-39页
4 基于铁路交通的长三角外部城市网络分析第39-51页
  · 研究方法第39页
    · 2-模网络分析方法第39页
    · 数据处理第39页
  · 长三角对外城市网络层级特征第39-46页
    · 网络中心性分析第39-45页
    · 核心—边缘分析第45-46页
  · 长三角对外城市网络结构特征第46-51页
    · 网络结构第46-48页
    · 网络密度第48-51页
5 基于铁路交通网络的中心性与城市职能强度耦合分析第51-57页
  · 长三角城市职能强度等级特征第51-52页
  · 城市中心性与城市职能强度相关性分析第52-54页
  · 结果评价与原因分析第54-57页
6 结论与讨论第57-63页
  · 结论第57-60页
  · 建议第60-61页
  · 研究不足及展望第61-63页
参考文献第63-70页
攻读学位期间取得的研究成果第70-71页
致谢第71-74页
浙江师范大学学位论文诚信承诺书第74页

本篇论文共74页,点击这进入下载页面
 
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