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基于预测控制的道路交通生态控制方法研究
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基于预测控制的道路交通生态控制方法研究
论文目录
摘要
第1-7页
ABSTRACT
第7-11页
第1章 绪论
第11-18页
· 研究背景及现状
第11-13页
· 国内外研究现状
第13-15页
· 高速公路的控制研究现状
第13-14页
· 城市道路的控制研究现状
第14-15页
· 研究内容
第15-16页
· 结构安排
第16-18页
第2章 道路生态控制策略
第18-30页
· 预测控制
第18-21页
· 预测控制基本概念
第18-20页
· 交通中预测控制应用
第20-21页
· 生态控制策略总体思路
第21-23页
· 高速公路生态控制策略
第23-26页
· 城市道路单点生态控制策略
第26-28页
· 本章小结
第28-30页
第3章 高速公路生态控制方法
第30-50页
· 模型简介
第30-34页
· METANET模型
第30-33页
· 宏观汽车尾气排放与燃油消耗模型VT-Macro
第33-34页
· 高速公路生态控制算法
第34-41页
· 可变限速控制的约束条件
第34-35页
· METANET模型校正
第35-36页
· 信息处理与决策
第36-39页
· 基于MPC的匝道控制与可变限速控制
第39-41页
· 仿真实验
第41-49页
· 仿真实验设计
第41-42页
· 仿真实验结果对比分析
第42-49页
· 本章小结
第49-50页
第4章 城市道路单点生态控制方法
第50-71页
· 模型简介
第50-52页
· 短时交通流预测模型
第50-51页
· 微观车辆尾气排放与燃油消耗模型VT-Micro
第51-52页
· SPGPT模型
第52-54页
· PGTOT模型
第54-64页
· 基本概念定义
第54-55页
· 相位人均延误计算
第55-59页
· 车辆尾气排放量计算
第59-63页
· PGTOT模型
第63-64页
· 仿真实验
第64-69页
· 仿真实验设计
第64-66页
· 仿真实验分析
第66-69页
· 本章小结
第69-71页
第5章 结论与展望
第71-73页
· 结论
第71-72页
· 展望
第72-73页
参考文献
第73-78页
致谢
第78-79页
攻读学位期间参加的科研项目和成果
第79页
本篇论文共
79
页,
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。
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