呼和浩特市农村地区交通安全问题对策研究 |
论文目录 | | 摘要 | 第1-7页 | Abstract | 第7-11页 | 第一章 引言 | 第11-15页 | · 研究背景 | 第11页 | · 国内外研究动态 | 第11-13页 | · 国外农村公路交通安全问题 | 第11-12页 | · 我国农村交通安全问题状况 | 第12-13页 | · 研究的目的、意义、方法 | 第13-15页 | · 研究的目的、意义 | 第13-14页 | · 研究的方法 | 第14页 | · 可能的创新与不足 | 第14-15页 | 第二章 呼和浩特市农村地区交通安全问题概述 | 第15-24页 | · 全国农村地区交通安全情况 | 第15-16页 | · 内蒙古农村地区交通安全情况 | 第16页 | · 呼和浩特市农村地区交通安全问题概述 | 第16-20页 | · 呼和浩特市基本情况 | 第16-17页 | · 呼和浩特市公路建设情况 | 第17-18页 | · 呼和浩特市车辆增长情况 | 第18-19页 | · 呼和浩特市交通事故总体情况和农村地区交通事故情况 | 第19-20页 | · 呼和浩特市清水河县和托克托县农村交通安全问题概述 | 第20-24页 | · 清水河县交通安全问题概述 | 第20-21页 | · 托克托县交通安全问题概述 | 第21页 | · 清水河县和托克托县农村交通事故比较 | 第21-22页 | · 对清水河县和托克托县问卷调查统计情况 | 第22-24页 | 第三章 呼和浩特市农村地区交通安全问题成因分析 | 第24-31页 | · 农村地区交通安全管理体制方面 | 第24页 | · 公路养护方面 | 第24-25页 | · 公路的养护 | 第24页 | · 存在的问题 | 第24-25页 | · 农村车辆管理方面 | 第25页 | · 农村地区车辆增长特点 | 第25-26页 | · 机动车辆发展迅猛,种类繁杂,安全技术状况令人堪忧 | 第25-26页 | · 车辆购置税率偏高 | 第26页 | · 交通参与者方面 | 第26-27页 | · 道路与交通安全设施建设失调 | 第27页 | · 交通违法方面 | 第27-28页 | · 疲劳开车多 | 第27页 | · 酒后驾车严重 | 第27页 | · 违法停车现象普遍 | 第27-28页 | · 车况不良,报废车大量涌入农村,成为新的交通安全隐患 | 第28页 | · 无牌无证上路 | 第28页 | · 公安交通管理部门方面 | 第28-29页 | · 警力不足,农村交通管理工作不到位 | 第28页 | · 缺乏有效的法律依据 | 第28-29页 | · 交警部门的被动局面没有改变 | 第29页 | · 农村地区交通安全宣传方面 | 第29页 | · 农村客运方面 | 第29页 | · 社会保障方面 | 第29-31页 | 第四章 呼和浩特市农村地区交通安全问题对策 | 第31-37页 | · 实施农村交通安全教育社会化的模式 | 第31-32页 | · 实行农村交通安全综合治理的方法 | 第32页 | · 认真落实交通安全联席会议制度 | 第32页 | · 建立完善农村道路交通安全综合治理机制 | 第32页 | · 加大对农村交通的投入 | 第32-34页 | · 完善农村地区机动车第三者责任险和交通强制保险制度 | 第34页 | · 减免或降低摩托车购置税 | 第34页 | · 完善机动车第三者责任险和强制投保制度 | 第34页 | · 充分发挥公安交通管理部门的职能作用 | 第34-36页 | · 加强农村机动车行车秩序管理 | 第34页 | · 大力加强交警队伍正规化建设 | 第34-35页 | · 提高服务效率 | 第35页 | · 实行农村交通管理上门服务制度 | 第35页 | · 改革交巡警中队管理乡镇道路的勤务机制,进一步发挥派出所交通警务室职能作用 | 第35页 | · 合理调配警力,落实分片包干责任制,确保农村交通安全管理不失控 | 第35-36页 | · 加强对农机车辆的的管理,严把培训关和车辆的检验关 | 第36-37页 | 第五章 结论 | 第37-39页 | 参考文献 | 第39-41页 | 附录 交通安全信息调查问卷表 | 第41-42页 | 致谢 | 第42-43页 | 作者简介 | 第43页 |
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