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北京市典型区域交通流量空间分布特征的初步研究

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北京市典型区域交通流量空间分布特征的初步研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 绪论第11-16页
  · 研究背景及意义第11-12页
  · 国内外相关研究综述第12-14页
    · 国外相关研究概况第12-13页
    · 国内相关研究概况第13-14页
  · 研究内容第14-16页
2 交通流量分析的基本指标第16-20页
  · 交通流量的概念第16页
  · 车辆分类与折算系数的确定第16-17页
    · 车辆分类第16-17页
    · 折算系数的确定第17页
  · 交通流量的分析指标第17-20页
    · 方向分布系数第17-18页
    · 高峰小时系数第18页
    · 道路饱和度第18-20页
3 交通流量空间特征分析第20-41页
  · 调查与数据第20-24页
    · 交通流量调查第20-23页
    · 数据第23-24页
  · 基于道路等级的交通流量特征分析第24-30页
    · 交通流量特征第24-26页
    · 交通流结构特征第26-29页
    · 道路饱和度第29-30页
  · 基于区域的交通流量特征分析第30-39页
    · 交通流量特征第30-33页
    · 交通流结构特征第33-36页
    · 交通流方向分布特征第36-37页
    · 高峰小时系数第37-38页
    · 道路饱和度第38-39页
  · 小结第39-41页
4 交通流结构对道路客运能力的影响第41-51页
  · 道路通行能力第41-42页
    · 通行能力的基本概念第41-42页
    · 通行能力的研究方法第42页
  · 道路客运能力第42-43页
  · 交通流结构与道路客运能力的关系第43-49页
    · 交通仿真第43-44页
    · 结果分析第44-49页
  · 小结第49-51页
5 基于空间的交通供需平衡策略第51-57页
  · 二环以内区域的需求管理政策第51-52页
    · 限制小汽车使用政策第51-52页
    · 合理设置公交专用道第52页
  · 二环-四环区域的需求管理策略第52-54页
    · 发展公交策略第53页
    · 控制小汽车策略第53-54页
    · 其他交通方式发展策略第54页
  · 四环以外区域的需求管理第54-56页
    · 完善换乘设施第54-55页
    · 发展社区合乘第55-56页
  · 小结第56-57页
6 结论与展望第57-59页
  · 主要研究结论第57-58页
  · 研究展望第58-59页
参考文献第59-61页
作者简历第61-63页
学位论文数据集第63页

本篇论文共63页,点击这进入下载页面
 
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