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基于整车操纵稳定性的悬架K&C特性指标分析研究
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基于整车操纵稳定性的悬架K&C特性指标分析研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-10页
第一章 绪论
第10-18页
· 课题的提出
第10-11页
· 悬架 K&C 特性的重要性
第10-11页
· 悬架 K&C 特性对操纵稳定性的影响
第11页
· 悬架 K&C 特性研究现状
第11-15页
· 悬架 K&C 特性的研究
第11-13页
· 悬架 K&C 特性测量技术发展状况
第13-15页
· 本文主要研究的内容
第15-18页
第二章 悬架 K&C 测试原理及数据对比
第18-52页
· 悬架 K&C 试验原理及精度
第18-19页
· 悬架测试指标
第19-22页
· MIRA 公司的 K&C 特性参数
第19-20页
· FEV 公司的 K&C 特性参数
第20-21页
· 保时捷公司的 K&C 特性参数
第21页
· 通用汽车公司的 K&C 特性参数
第21-22页
· A 级车悬架 K&C 特性及分析
第22-51页
· 悬架 K&C 特性试验数据处理
第22-24页
· 平行轮跳试验
第24-33页
· 侧倾试验
第33-41页
· 纵向力试验
第41-46页
· 侧向力试验
第46-49页
· 回正力矩试验
第49-51页
· 本章小结
第51-52页
第三章 悬架 K&C 特性对车辆操纵稳定性的影响
第52-74页
· 操纵稳定性评价指标
第52-53页
· 悬架 K&C 特性对操纵稳定性的影响
第53-73页
· 不足转向
第53-65页
· 转向回正性
第65-69页
· 横摆角速度增益
第69-70页
· 侧倾中心
第70-73页
· 本章小结
第73-74页
第四章 基于悬架 K&C 数据整车建模及仿真
第74-82页
· 基于 ADAMS 概念悬架建模
第74-77页
· CSM 简介
第74-75页
· 整车模型建立
第75-77页
· 整车模型仿真
第77-81页
· 前悬架前束角
第77-79页
· 前悬架外倾角
第79-80页
· 后悬架前束角
第80-81页
· 本章小结
第81-82页
第五章 全文总结及展望
第82-84页
· 全文总结
第82-83页
· 工作展望
第83-84页
参考文献
第84-88页
致谢
第88页
本篇论文共
88
页,
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