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“营改增”对物流企业的税负影响及对策研究——以甘肃XB物流公司为例

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“营改增”对物流企业的税负影响及对策研究——以甘肃XB物流公司为例
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-12页
·绪论第12-21页
  · 研究背景第12-13页
  · 研究目的和意义第13-15页
  · 国内外研究现状及发展趋势第15-19页
    · 国外研究现状第15-16页
    · 国内研究现状第16-18页
    · 文献评述第18-19页
  · 研究的内容及方法第19-21页
    · 研究内容第19-20页
    · 研究方法第20-21页
·物流业“营改增”的主要内容第21-26页
  · 物流业“营改增”的必要性分析第21-22页
    · 消除重复纳税,实现结构性减税第21-22页
    · 完善增值税抵扣链条,提高征管效率第22页
  · 物流业“营改增”后的税制变化第22-24页
    · 税率第22-23页
    · 计税方式第23-24页
    · 计税依据第24页
    · 税收收入归属第24页
  · 物流业“营改增”的实施情况第24-26页
·“营改增”对物流企业税负及利润的影响第26-31页
  ·“营改增”对物流企业的税负影响第26-29页
    · 对小规模纳税人税负变化的影响第26页
    · 对一般纳税人税负变化的影响第26-28页
    ·“营改增”对物流企业税负变化程度测算第28-29页
  ·“营改增”对物流企业的利润影响第29-30页
  ·“营改增”对物流企业的长期影响第30-31页
·“营改增”对甘肃XB物流公司的税负及利润影响与分析第31-37页
  ·XB物流公司简介第31-32页
    · 公司基本概况第31页
    · 公司主要业务第31-32页
  · XB物流公司财务状况第32-33页
  · XB物流公司“营改增”后的税负及利润变化分析第33-37页
    · XB物流公司“营改增”后的税负变化第33-36页
    · XB物流公司“营改增”后的利润变化第36-37页
·物流企业“营改增”实施中的问题及成因分析第37-42页
  ·XB物流公司税负变化的原因分析第37-38页
    · 增值税税率偏高,可抵扣进项税额偏少第37页
    · 可抵扣进项成本占比偏低第37-38页
    · 部分增值税业务未取得专用发票第38页
  · 物流企业“营改增”后存在的主要问题第38-40页
    · 业务各环节税率不统一第38-39页
    · 行业发票种类繁多且管理困难第39页
    · 增值税会计核算难度加大第39-40页
  · 物流企业“营改增”存在问题的成因分析第40-42页
    · 没有统一的物流业专用发票第40页
    · 企业链条式的经营模式隐匿了涉税行为第40页
    · 物流企业具体情况不同营改增政策尚待完善第40-42页
·物流企业“营改增”的对策与建议第42-48页
  · 统一业务各环节税率,使用物流业统一发票第42页
  · 扩大增值税进项可抵扣范围第42-43页
  · 合理选择纳税人身份进行税负管理第43-44页
  · 进行合理的税收筹划降低增值税税负第44-45页
    · 增加公司内部子公司之间的关联交易第44页
    · 细化收入分类,避免从高征税第44-45页
  · 合理安排采购活动进行税负管理第45-46页
    · 适时进行固定资产投资,提升硬件竞争力第45页
    · 签订适合的租赁合同第45-46页
  · 重新整合现有企业的组织结构第46-48页
    · 化整为零,组建小规模纳税人企业集团第46-47页
    · 大小结合,根据不同业务税率组建一般和小规模纳税人第47-48页
·结论第48-50页
参考文献第50-54页
后记第54页

本篇论文共54页,点击这进入下载页面
 
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