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基于MADYMO仿真的微型客车正面碰撞驾驶员损伤研究

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基于MADYMO仿真的微型客车正面碰撞驾驶员损伤研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-7页
1 绪论第7-13页
  · 研究背景第7-9页
  · 国内外研究状况第9-11页
    · 乘员损伤研究状况第9-10页
    · 乘员约束系统的研究状况第10-11页
  · 主要研究内容及技术路线第11-13页
    · 主要研究内容第11-12页
    · 技术路线第12-13页
2 乘员损伤评价指标及碰撞仿真理论第13-24页
  · 乘员损伤机理概述第13-14页
  · 乘员损伤评价指标第14-17页
    · 简明伤害标准第14页
    · 损伤评价指标第14-17页
  · 多刚体动力学第17-23页
    · 多刚体运动学基础第17-20页
    · 多刚体动力学基础第20-22页
    · 多刚体系统仿真求解方法第22-23页
  · 本章小结第23-24页
3 微客正碰乘员约束系统建模及验证第24-41页
  · MADYMO软件简介第24-25页
  · 微客正面碰撞乘员约束系统建模第25-32页
    · 车体系统建模第26-27页
    · 假人定位第27-29页
    · 安全带系统建模第29-32页
  · 仿真模型验证第32-40页
    · 实车碰撞试验第32-36页
    · 仿真模型外部输入第36-37页
    · 仿真模型验证第37-40页
  · 本章小结第40-41页
4 乘员损伤分析及微客安全性优化第41-55页
  · 碰撞波形优化第41-48页
    · 碰撞波形与胸部损伤第41-43页
    · 碰撞波形的简化分析第43-45页
    · 碰撞波形的优化分析第45-48页
  · 汽车乘员约束系统优化第48-53页
    · 乘员约束系统参数分析第48-51页
    · 安全带参数优化分析第51-53页
  · 安全性优化结果第53-54页
  · 本章小结第54-55页
结论第55-56页
参考文献第56-60页
攻读学位期间发表的学术论文第60-61页
致谢第61-62页

本篇论文共62页,点击这进入下载页面
 
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