论文目录 | |
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-12页 |
| 1.1.1 水泥混凝土路面修复的重要性 | 第9-10页 |
| 1.1.2 水泥混凝土路面病害特征 | 第10-11页 |
| 1.1.3 水泥混凝土路面修补材料性能要求 | 第11-12页 |
| 1.2 磷酸镁水泥的研究背景 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 磷酸镁水泥的水化特征 | 第14-15页 |
| 1.2.4 磷酸镁水泥作为快速修复材料的特点 | 第15页 |
| 1.3 本课题的提出 | 第15-17页 |
| 1.3.1 本课题研究的目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本课题研究思路和研究内容 | 第16-17页 |
| 2 原材料与试验方法 | 第17-23页 |
| 2.1 原材料 | 第17-19页 |
| 2.1.1 磷酸镁水泥 | 第17-18页 |
| 2.1.2 纤维 | 第18-19页 |
| 2.2 实验方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 磷酸镁水泥砂浆流动度测定 | 第19-20页 |
| 2.2.2 试件成型与养护 | 第20页 |
| 2.2.3 试件性能测试 | 第20-23页 |
| 3 磷酸镁水泥原材料与配比 | 第23-35页 |
| 3.1 氧化镁细度 | 第23-25页 |
| 3.1.1 氧化镁细度对凝结时间的影响 | 第23-24页 |
| 3.1.2 氧化镁细度对流动性的影响 | 第24-25页 |
| 3.2 P/M 值 | 第25-28页 |
| 3.2.1 P/M 值对凝结时间的影响 | 第25-26页 |
| 3.2.2 P/M 值对流动性的影响 | 第26-27页 |
| 3.2.3 P/M 值对强度的影响 | 第27-28页 |
| 3.3 硼砂掺量 | 第28-32页 |
| 3.3.1 硼砂掺量对凝结时间的影响 | 第28-29页 |
| 3.3.2 硼砂掺量对流动性的影响 | 第29-30页 |
| 3.3.3 硼砂掺量对强度的影响 | 第30-32页 |
| 3.4 W/C | 第32-34页 |
| 3.4.1 W/C 对凝结时间的影响 | 第32-33页 |
| 3.4.2 W/C 对流动性的影响 | 第33页 |
| 3.4.3 W/C 对强度的影响 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 磷酸镁水泥纤维改性研究 | 第35-62页 |
| 4.1 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆性能的影响 | 第35-42页 |
| 4.1.1 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆流动度的影响 | 第35-36页 |
| 4.1.2 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆抗折强度的影响 | 第36-38页 |
| 4.1.3 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆抗压强度的影响 | 第38-40页 |
| 4.1.4 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆韧性的影响 | 第40-42页 |
| 4.2 聚丙烯纤维对磷酸镁水泥砂浆性能的影响 | 第42-48页 |
| 4.2.1 聚丙烯纤维对磷酸镁水泥砂浆流动性的影响 | 第42-43页 |
| 4.2.2 聚丙烯纤维对磷酸镁水泥砂浆抗折强度的影响 | 第41-46页 |
| 4.2.3 聚丙烯纤维对磷酸镁水泥砂浆抗压强度的影响 | 第46-48页 |
| 4.3 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆性能的影响 | 第48-51页 |
| 4.3.1 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆流动性的影响 | 第48-49页 |
| 4.3.2 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆抗折强度的影响 | 第49页 |
| 4.3.3 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆抗压强度的影响 | 第49-50页 |
| 4.3.4 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆折压比的影响 | 第50-51页 |
| 4.4 磷酸镁水泥纤维改性后的抗冲击性能 | 第51-57页 |
| 4.4.1 钢纤维对磷酸镁水泥砂浆抗冲击性能的影响 | 第51-53页 |
| 4.4.2 聚丙烯纤维对磷酸镁水泥砂浆抗冲击性能的影响 | 第53-55页 |
| 4.4.3 混掺纤维对磷酸镁水泥砂浆抗冲击性能的影响 | 第55-57页 |
| 4.5 水胶比对钢纤维改性磷酸镁水泥砂浆性能影响 | 第57-60页 |
| 4.5.1 水胶比对钢纤维改性磷酸镁水泥强度影响 | 第57-59页 |
| 4.5.2 水胶比对钢纤维改性磷酸镁水泥抗冲击性能影响 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 纤维改性磷酸镁水泥路面修补应用 | 第62-71页 |
| 5.1 水泥混凝土路面损坏原因分析 | 第62-64页 |
| 5.1.1 接缝处破坏分析 | 第62-63页 |
| 5.1.2 路面板角断裂分析 | 第63页 |
| 5.1.3 局部坑槽和孔洞损坏分析 | 第63-64页 |
| 5.2 纤维改性磷酸镁水泥路面修补 | 第64-67页 |
| 5.2.1 纤维改性磷酸镁水泥适用范围 | 第64页 |
| 5.2.2 纤维改性磷酸镁水泥配比 | 第64-65页 |
| 5.2.3 纤维改性磷酸镁水泥修补过程 | 第65-67页 |
| 5.3 纤维改性磷酸镁水泥现场修补 | 第67-69页 |
| 5.3.1 破损路面现状评估 | 第67页 |
| 5.3.2 路面破损清理 | 第67-68页 |
| 5.3.3 纤维改性磷酸镁水泥修补 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79 |
