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城市CBD区域交通特征及交通规划问题改善研究
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城市CBD区域交通特征及交通规划问题改善研究
论文目录
 
摘要第1-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-11页
图目录第11-14页
表目录第14-15页
第1章 绪论第15-22页
　　· 研究背景第15-17页
　　　　· 国内城市CBD开发热潮第15页
　　　　· 城市中心区交通拥堵的现状第15-16页
　　　　· 城市居民出行方式构成的变化第16页
　　　　· 当前CBD区域交通规划的不足第16-17页
　　· 研究范畴及相关概念的界定第17-18页
　　　　· 研究的范畴第17页
　　　　· 相关概念的界定第17-18页
　　· 研究意义第18-19页
　　　　· 研究的重要性第18-19页
　　　　· 理论意义第19页
　　　　· 实践意义第19页
　　· 研究方法及重点第19-20页
　　· 研究框架第20-22页
第2章 相关理论文献和已有研究综述第22-29页
　　· 城市CBD理论的研究第22-25页
　　　　· 70、80年代以前的CBD理论第22-23页
　　　　· 当代CBD理论发展第23-24页
　　　　· CBD形成的渊源第24页
　　　　· CBD地域的界定第24-25页
　　· 城市交通方式的研究第25-26页
　　　　· “四步骤”交通需求预测模型第25页
　　　　· 交通方式划分的预测方法和影响因素第25-26页
　　· 关于CBD的交通的研究第26-29页
第3章 国内外城市CBD发展情况分析第29-57页
　　· 国外城市CBD用地和交通情况第29-44页
　　　　· 纽约曼哈顿CBD第29-34页
　　　　· 伦敦道克兰CBD第34-39页
　　　　· 巴黎拉德方斯CBD第39-41页
　　　　· 东京新宿CBD第41-44页
　　· 国内城市CBD用地和交通情况第44-57页
　　　　· 香港中环第44-46页
　　　　· 北京建外CBD第46-48页
　　　　· 上海陆家嘴CBD第48-50页
　　　　· 广州天河中心区第50-52页
　　　　· 深圳福田中心区第52-54页
　　　　· 重庆江北城CBD第54-56页
　　　　· 国内CBD规划建设小结第56-57页
第4章 我国城市CBD交通特征及交通规划问题分析第57-67页
　　· 城市CBD交通特征分析第57-61页
　　　　· 区位方面——过境交通量大第57-58页
　　　　· 用地性质和开发规模方面——出行高峰明显第58-60页
　　　　· 基础设施建设方面——出行方式多样化第60-61页
　　· 我国现行CBD交通规划常见问题分析第61-67页
　　　　· 交通总量方面第61-62页
　　　　· 交通方式方面第62-63页
　　　　· 交通换乘设施方面第63-64页
　　　　· 停车系统规划方面第64-65页
　　　　· 道路网络规划方面第65-67页
第5章 城市CBD多模式交通规划方法研究第67-79页
　　· 多模式综合交通规划的方法第67-70页
　　　　· 概述第67页
　　　　· 多模式综合交通规划的特点第67-68页
　　　　· 多模式综合交通规划的热点问题第68-70页
　　· CBD区域多模式综合交通规划与建设建议第70-74页
　　　　· 多模式交通综合交通的规划方法建议第70-72页
　　　　· 多模式交通换乘枢纽的规划建设建议第72-74页
　　· CBD区域交通规划改善建议第74-79页
　　　　· 交通出行总量平衡方面第74页
　　　　· 道路交通网络方面第74-76页
　　　　· 自行车交通网络方面第76-77页
　　　　· 停车系统方面第77-79页
第6章 案例分析:杭州市钱江新城核心区交通系统研究第79-84页
　　· 概述第79-83页
　　　　· 原有规划潜在的交通问题分析第80-81页
　　　　· 核心区高峰小时交通总量核算及交通方式分析第81-83页
　　· 多模式交通系统规划改善措施第83-84页
第7章 结语第84-85页
　　· 下一步工作的内容第84页
　　· 对未来城市交通的展望第84-85页
附录: 杭州钱江新城核心区交通方式构成研究第85-96页
参考文献第96-98页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第98 页

本篇论文共98页，点击这进入下载页面。
 
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