疏浚驳船载运状态智能监测模型研究

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疏浚驳船载运状态智能监测模型研究

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疏浚驳船载运状态智能监测模型研究

论文目录
摘要	第1-6 页
Abstract	第6-12 页
第1章引言	第12-19 页
· 研究背景和国内外研究现状	第12-15 页
· 疏浚驳船载运状态监控的研究背景	第12-13 页
· 国内外研究现状和存在的问题分析	第13-15 页
· 选题由来、研究目的和内容	第15-18 页
· 选题由来与研究方案探索	第15-16 页
· 研究目的与意义	第16-17 页
· 研究内容与技术路线	第17-18 页
· 论文章节安排	第18-19 页
第2章信息采集、干扰模型的建立和滤波处理的研究	第19-30 页
· 船舶吃水变化和位置数据采集及量化	第19-22 页
· 数据实时采集装置概述	第19 页
· 采样原理与采样频率的选择	第19-21 页
· 信息采集后的量化处理	第21-22 页
· 数据干扰模型的建立	第22-24 页
· 水流影响特征模型的建立	第22 页
· 船舶周期性摇摆影响规律模型的建立	第22-24 页
· 其他干扰因素的影响	第24 页
· 船舶吃水和位置数据的滤波处理	第24-29 页
· 去除采集信号的野值	第25 页
· 采集信号的均值和趋势项处理	第25-26 页
· 递推平均滤波法	第26-27 页
· 最小二乘法数据平滑拟合	第27-29 页
· 本章小结	第29-30 页
第3章载运状态判别模型的研究	第30-58 页
· 载运状态判别的总体研究思路	第30-31 页
· 实船调研采集驳船吃水变化数据	第31-34 页
· 实船调研	第31-32 页
· 数据记录与分析	第32-34 页
· 疏浚驳船吃水变化最大阈值的确定	第34-51 页
· 模糊理论的引入	第34-36 页
· 模糊综合评判理论的建立	第36-37 页
· 模糊判别模型的模拟数据计算	第37-51 页
· 疏浚驳船吃水变化率最大阈值的确定	第51-52 页
· 疏浚驳船吃水变化率的定义	第51-52 页
· 吃水变化率最大阈值的确定	第52 页
· 疏浚驳船载运状态判别模型	第52-57 页
· 模拟超值滤波判别模型	第53-54 页
· 正态白噪声判别模型	第54-57 页
· 本章小结	第57-58 页
第4章利用MATLAB 进行模型仿真处理	第58-70 页
· 仿真工具的介绍和初始化	第58 页
· 仿真方案及结果	第58-69 页
· 水流影响模型的仿真	第58-60 页
· 船舶周期摇摆规律模型的仿真	第60-64 页
· 舷外水密度影响模型的仿真	第64-65 页
· 数据拟合的仿真	第65-67 页
· 载运状态监测模型的仿真	第67-69 页
· 本章小结	第69-70 页
第5章厦门港实际应用分析	第70-76 页
· 监控系统体系结构整体规划设计	第70 页
· 监控系统总体硬件和软件构成	第70-74 页
· 厦门港实船监控应用	第74-75 页
· 本章小结	第75-76 页
第6章结论及展望	第76-78 页
· 结论	第76 页
· 展望	第76-78 页
致谢	第78-79 页
参考文献	第79-82 页
附录	第82-89 页
在学期间发表的学术论文	第89 页

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