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基于FTA的高原飞行风险识别系统的设计与实现

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基于FTA的高原飞行风险识别系统的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-20页
  · 课题研究背景第10-11页
  · 研究目的和研究意义第11-12页
    · 研究目的第11-12页
    · 研究意义第12页
  · 相关文献综述第12-16页
    · 高原飞行相关的研究现状第12-14页
    · 飞行风险识别与评估的研究现状第14-16页
  · 研究方法与研究思路第16-18页
    · 研究方法第16-17页
    · 研究思路第17-18页
  · 研究内容与论文结构第18-20页
第二章 高原飞行风险识别系统的理论基础第20-33页
  · 高原机场的概念及其对飞行的影响第20-22页
    · 高原机场的定义第20-21页
    · 适航于高高原机场运行的现有机型第21页
    · 高原机场的特点及其对飞行安全的影响第21-22页
  · 飞行风险识别的相关概念介绍第22-28页
    · 风险的定义、特征及分类第22-25页
    · 飞行中安全风险识别的方法比较第25-28页
  · 高原飞行风险因素分析第28-33页
第三章 :基于事故树的风险识别方法第33-45页
  · FTA 基本知识第33-35页
    · 基本定义和符号第33-35页
    · 事故树图的编制第35页
  · 定性和定量分析第35-45页
    · 定性分析第35-42页
    · 定量分析第42-45页
第四章 :高原飞行风险识别系统需求分析第45-49页
  · 系统概述第45页
  · 系统分析第45-46页
  · 系统需求描述第46-49页
    · 系统功能性需求第46-48页
    · 系统非功能性需求第48-49页
第五章 :高原飞行运行风险识别系统的设计第49-58页
  · 概述第49-52页
    · 系统目标第49页
    · 系统设计原则第49-50页
    · 系统总体架构设计第50页
    · 系统技术架构设计第50-52页
    · 系统软件开发环境第52页
    · 系统硬件开发环境第52页
  · 系统详细设计第52-56页
    · 系统功能模块设计第52-54页
    · 系统界面设计第54-55页
    · 系统编辑操作设计第55页
    · 系统编辑属性设计第55-56页
  · 系统概念模型第56页
  · 系统数据库设计第56-58页
第六章 高原飞行风险识别系统的实现第58-70页
  · 系统可靠性分析模块实现第58-61页
    · 系统风险定性分析第58-59页
    · 系统风险定量分析第59-61页
  · 系统运行界面展示第61-67页
  · 案例分析第67-70页
    · 系统对民航飞行事故的定性分析第67-69页
    · 系统对民航飞行事故的定量分析第69-70页
论文工作总结与展望第70-72页
  论文工作总结第70页
  本研究的创新之处第70-71页
  展望第71-72页
参考文献第72-75页
攻读学位期间取得的成果第75-76页
致谢第76页

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