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基于网络可靠性的道路系统两相规划法研究及应用

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基于网络可靠性的道路系统两相规划法研究及应用
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-7 页
第一章 绪论第7-16 页
  · 本课题研究的重要意义第7-8 页
  · 本课题国内外研究状况第8-15 页
  · 本文的工作第15-16 页
第二章 相关理论知识第16-21 页
  · 图第16 页
  · 路第16-17 页
  · 网络系统的可靠性分析第17-19 页
  · 合理路集的一些基本性质第19-21 页
第三章 路网两相规划法第21-33 页
  · 引言第21-22 页
  · 两相规划法的基本定义第22-23 页
  · 拓扑结构相规划第23-26 页
  · 交通组织相规划第26-27 页
  · 单元可靠度第27-33 页
第四章 两相规划法的应用第33-60 页
  · 基本路网形式的拓扑相评价第33-41 页
  · 郑州市某区域路网评价第41-59 页
  · 结论第59-60 页
第五章 结论与展望第60-62 页
  · 结论第60-61 页
  · 展望第61-62 页
参考文献第62-68 页
致谢第68页

本篇论文共68页,点击这进入下载页面
 
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