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基于网络可靠性的道路系统两相规划法研究及应用
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基于网络可靠性的道路系统两相规划法研究及应用
论文目录
摘要
第1-4 页
ABSTRACT
第4-7 页
第一章 绪论
第7-16 页
· 本课题研究的重要意义
第7-8 页
· 本课题国内外研究状况
第8-15 页
· 本文的工作
第15-16 页
第二章 相关理论知识
第16-21 页
· 图
第16 页
· 路
第16-17 页
· 网络系统的可靠性分析
第17-19 页
· 合理路集的一些基本性质
第19-21 页
第三章 路网两相规划法
第21-33 页
· 引言
第21-22 页
· 两相规划法的基本定义
第22-23 页
· 拓扑结构相规划
第23-26 页
· 交通组织相规划
第26-27 页
· 单元可靠度
第27-33 页
第四章 两相规划法的应用
第33-60 页
· 基本路网形式的拓扑相评价
第33-41 页
· 郑州市某区域路网评价
第41-59 页
· 结论
第59-60 页
第五章 结论与展望
第60-62 页
· 结论
第60-61 页
· 展望
第61-62 页
参考文献
第62-68 页
致谢
第68页
本篇论文共
68
页,
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