高速铁路预应力混凝土连续箱梁徐变效应及控制研究

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高速铁路预应力混凝土连续箱梁徐变效应及控制研究

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高速铁路预应力混凝土连续箱梁徐变效应及控制研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-8页
第一章绪论	第8-15页
· 预应力混凝土连续梁桥的发展	第8-10页
· 预应力连续梁桥在高速铁路上的应用	第10-11页
· 预应力连续梁桥的施工技术	第11-12页
· 徐变对高速铁路大跨度连续梁桥的影响	第12-14页
· 徐变对高速铁路大跨度连续梁桥的研究意义	第12-13页
· 徐变在高速铁路大跨度连续梁桥施工中的控制	第13-14页
· 本文主要研究内容	第14-15页
第二章混凝土徐变的基本原理及预测模型	第15-33页
· 引言	第15页
· 混凝土徐变的作用机理	第15-17页
· 混凝土徐变的基本理论和计算方法	第17-22页
· 混凝土徐变的变量描述	第17-18页
· 混凝土线性徐变和徐变叠加原理	第18-19页
· 混凝土徐变的描述理论	第19页
· 混凝土徐变的计算理论	第19-22页
· 国内外主要的混凝土徐变预测模型	第22-30页
· GL2000模式的徐变预测模型	第22-23页
· 美国混凝土协会徐变预测模型	第23-24页
· 美国公路桥梁设计规范徐变预测模型	第24-25页
· 英国徐变预测模型	第25-26页
· 我国公路桥涵设计规范(85)徐变预测模型	第26-28页
· 我国公路桥涵设计规范(04)徐变预测模型	第28-30页
· 国内外主要的混凝土徐变预测模型考虑的参数	第30-32页
· 本章小结	第32-33页
第三章混凝土徐变效应的对比及分析	第33-50页
· 引言	第33页
· 国内外主要的混凝土徐变预测模型量化分析	第33-41页
· 我国高铁所用高性能混凝土选料原则	第33-34页
· C50混凝土徐变性能曲线对比	第34-38页
· C60混凝土徐变性能曲线对比	第38-41页
· 国内外主要的混凝土徐变预测模型比较	第41页
· 有限元模型分析对比	第41-49页
· 公路装配式部分预应力混凝土箱梁徐变分析	第42-48页
· 高速铁路预应力混凝土简支箱梁徐变分析	第48-49页
· 本章小结	第49-50页
第四章徐变在京沪高速跨秦淮新河铁路桥中的控制应用	第50-70页
· 引言	第50页
· 桥梁概况	第50-51页
· 高程控制计算的意义	第51页
· 分节段悬臂浇筑法施工的挠度计算方法	第51-52页
· 悬臂浇筑法施工控制的原则与方法	第52-53页
· 控制原则	第52页
· 控制方法	第52-53页
· 施工控制过程理论计算	第53-58页
· 理论计算建模分析	第54-55页
· MIDAS计算模型	第55-56页
· 桥梁博士计算模型	第56-57页
· 理论仿真计算工况	第57页
· 初步控制数据的计算	第57-58页
· 施工控制中的计算与分析	第58页
· 施工控制思路	第58-59页
· 测点布置	第58-59页
· 测试方法	第59页
· 计算模型分析	第59-62页
· 悬臂挠度计算	第59-60页
· 数据计算对比	第60-62页
· 主桥主要施工阶段成果	第62-68页
· 主桥线形	第62-67页
· 合拢工作	第67-68页
· 本章小结	第68-70页
第五章结论与展望	第70-72页
· 研究结论	第70-71页
· 研究展望	第71-72页
参考文献	第72-76页
致谢	第76-77页
攻读硕士学位期间参与科研及发表论文情况	第77 页

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