城市客运交通枢纽的层次化布局研究

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城市客运交通枢纽的层次化布局研究

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城市客运交通枢纽的层次化布局研究

论文目录
中文摘要	第1-7 页
ABSTRACT	第7-8 页
目录	第8-10 页
· 绪论	第10-13 页
· 城市客运交通枢纽建设的背景	第10-11 页
· 本文的主要内容	第11 页
· 本文的研究意义	第11-13 页
· 城市客运交通枢纽的理论综述	第13-25 页
· 交通枢纽的概念	第13-15 页
· 交通枢纽的定义	第13-14 页
· 交通枢纽的功能	第14 页
· 交通枢纽的分类	第14-15 页
· 城市交通枢纽的等级划分	第15-17 页
· 城市客运交通枢纽的布局内容	第17 页
· 国内外关于枢纽布局的研究成果	第17-18 页
· 现有城市客运交通枢纽布局规划方法	第18-25 页
· 现有方法概述	第18-23 页
· 现有布局规划方法的不足之处	第23-25 页
· 城市客运交通枢纽层次化布局的经济分析	第25-37 页
· 城市交通枢纽演进的背景——城市化	第25-28 页
· 为什么会出现城市	第25-26 页
· 最优城市结构层次的形成	第26-27 页
· 城市内功能片区的出现	第27-28 页
· 城市客运交通枢纽形成的经济成因	第28-31 页
· 完整运输产品理论	第28-29 页
· 运输网络经济	第29-31 页
· 客运交通枢纽对城市的外部性影响	第31-34 页
· 客运交通枢纽的外部收益性特征	第31-32 页
· 城市客运交通枢纽对周边地价的影响	第32-34 页
· 在城市功能区化背景下城市客运交通枢纽将形成层次结构	第34-35 页
· 城市客运交通枢纽的层次化布局	第35-37 页
· 国内外交通枢纽布局案例	第37-51 页
· 城市客运交通枢纽层次化结构形态——东京大都市圈	第37-40 页
· 国内城市客运交通枢纽层次化布局的起步——上海	第40-50 页
· 建国后——为战备而规划的枢纽	第41-42 页
· 文革结束后——线网的迅速发展	第42-44 页
· 九十年代以后——枢纽建设的真正黄金时期	第44-50 页
· 小结	第50-51 页
· 结束语	第51-52 页
参考文献	第52-53 页
作者简历	第53-55 页
学位论文数据集	第55页

本篇论文共55页，点击这进入下载页面。

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