大跨刚桁斜拉桥施工过程中的线形控制分析 |
论文目录 | | | 致谢 | 第1-6页 | | 中文摘要 | 第6-7页 | | ABSTRACT | 第7-9页 | | 目录 | 第9-11页 | | 1 绪论 | 第11-23页 | | · 课题研究背景及意义 | 第11-17页 | | · 斜拉桥概述 | 第11-13页 | | · 铁路斜拉桥发展概况 | 第13-15页 | | · 斜拉桥施工控制国内外发展背景 | 第15-17页 | | · 依托工程简介 | 第17-18页 | | · 施工控制理论基础简介 | 第18-21页 | | · 大跨斜拉桥施工控制理论简介 | 第19-20页 | | · 参数敏感性分析理论简介 | 第20-21页 | | · 本文研究内容 | 第21-23页 | | 2 灰色系统模型理论 | 第23-37页 | | · 灰色系统的概念与基本原理 | 第23-28页 | | · 灰色系统理论发展简介 | 第23-25页 | | · 灰色系统基本概念 | 第25-26页 | | · 灰色系统的基本原理 | 第26-27页 | | · 灰色系统的主要内容 | 第27-28页 | | · GM(1,1)模型基本理论 | 第28-31页 | | · 灰色系统建模基本思想 | 第28页 | | · GM(1,1)模型 | 第28-29页 | | · 残差GM(1,1)模型 | 第29-31页 | | · GM(1,1)模型的适用范围 | 第31页 | | · 灰色系统预测基本理论 | 第31-36页 | | · 数列预测 | 第32-33页 | | · 灰色灾变预测 | 第33-34页 | | · 波形预测 | 第34-36页 | | · 本章小结 | 第36-37页 | | 3 钢桁斜拉桥主梁线形参数敏感性分析 | 第37-57页 | | · 大跨钢桁架斜拉桥的结构特点及实际施工过程 | 第37-43页 | | · 大跨钢桁架斜拉桥的结构特点 | 第37-38页 | | · 大跨钢桁架斜拉桥施工步骤 | 第38-43页 | | · 大跨钢桁架斜拉桥空间有限元模型简介 | 第43-48页 | | · 大型通用有限元软件介绍 | 第43-44页 | | · 大跨钢桁斜拉桥空间有限元模型分析 | 第44-48页 | | · 大跨钢桁架斜拉桥主梁线形的参数敏感性分析 | 第48-55页 | | · 斜拉桥参数敏感性分析的基本思路与方法 | 第49-50页 | | · 斜拉桥参数敏感性分析 | 第50-54页 | | · 分析结论 | 第54-55页 | | · 本章小结 | 第55-57页 | | 4 钢桁斜拉桥主梁施工线形预测控制分析 | 第57-81页 | | · 施工阶段主梁线形理论值与监测值的提取分析 | 第57-62页 | | · 计算工况的确定 | 第57-58页 | | · 线形监测值的测取 | 第58-59页 | | · 有限元模型理论值的提取和处理 | 第59-62页 | | · 有限元模型参数修正 | 第62-69页 | | · 主梁线形理论值与监测值的对比 | 第62-63页 | | · 有限元模型参数修正的基本方法 | 第63-65页 | | · 有限元模型修正参数的选取 | 第65-67页 | | · 有限元模型参数识别修正 | 第67-69页 | | · 灰色系统模型线形预测分析 | 第69-79页 | | · GM(1,1)灰色预测基本模型的建立 | 第69-73页 | | · GM(1,1)模型线形预测控制的基本思路和方法 | 第73-74页 | | · GM(1,1)模型线形预测 | 第74-79页 | | · 主梁线形施工控制目标 | 第79页 | | · 施工中线形控制的具体措施 | 第79-80页 | | · 本章小结 | 第80-81页 | | 5 结论和展望 | 第81-83页 | | · 结论 | 第81-82页 | | · 展望 | 第82-83页 | | 参考文献 | 第83-87页 | | 作者简历 | 第87-91页 | | 学位论文数据集 | 第91页 |
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