基于SOPC的汽车制动性能检测系统研究

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基于SOPC的汽车制动性能检测系统研究

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基于SOPC的汽车制动性能检测系统研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-18页
· 课题背景和意义	第11-13页
· 汽车制动性能检测系统的发展概况	第13-15页
· 国内发展概况	第13-14页
· 国外发展概况	第14-15页
· SOPC 技术概述	第15-17页
· 本课题的主要研究任务	第17页
· 本章小结	第17-18页
第2章滚筒反力式制动性能检测台及其工作原理	第18-26页
· 汽车制动性能检测方法的比较	第18-19页
· 汽车制动性能台式检测的评价参数	第19-20页
· 滚筒反力式制动性能检测台的设计	第20-24页
· 滚筒反力式制动性能检测台的基本结构	第20-21页
· 滚筒反力式制动性能检测台的工作原理	第21-24页
· 本章小结	第24-26页
第3章制动性能检测系统的设计方案及相关技术	第26-37页
· 基于SOPC 技术的系统实现	第26-29页
· 系统设计方案的选取	第26-28页
· 制动性能检测主控系统设计框图	第28-29页
· 可编程逻辑器件PLD	第29-31页
· 超高速集成电路硬件描述语言VHDL	第31-33页
· 电子设计自动化EDA 技术	第33-34页
· SOPC 开发实用工具——SOPC Builder	第34-36页
· Avalon 总线	第34-36页
· 用户自定义指令	第36页
· 本章小结	第36-37页
第4章制动性能检测系统各单元电路的实现	第37-54页
· 引言	第37页
· 制动力测量电路	第37-45页
· 压力传感器的选取	第38-39页
· 制动力信号的调理	第39-40页
· 传输调理模块电路设计	第40-41页
· 隔离放大模块电路设计	第41-43页
· 制动力信号的A/D 转换电路	第43-45页
· 转速测量电路	第45-47页
· I/O 接口电路	第47-49页
· 串行通讯电路	第49-51页
· FPGA 的输出电路	第51-53页
· 电气控制	第51-52页
· LCD 的显示控制	第52-53页
· 本章小结	第53-54页
第5章 FPGA 的片内逻辑实现	第54-62页
· FPGA 的片内逻辑	第54-57页
· Nios II 软核处理器	第54-55页
· 片内逻辑的软件实现	第55-57页
· 系统运行流程图	第57-58页
· 典型模块的片内逻辑实现	第58-61页
· 通用I/O 接口模块	第58页
· A/D 转换模块的配置	第58-59页
· LCD 的显示控制	第59-60页
· 配置UART 实现串行通讯	第60-61页
· 本章小结	第61-62页
第6章制动力数据的处理方法研究	第62-71页
· 软件算法的数字滤波技术	第62-66页
· 中值滤波法	第63页
· 滑动平均滤波法	第63-64页
· 算术平均值滤波法	第64-65页
· 复合滤波法	第65-66页
· 曲线拟合技术	第66-70页
· 最小二乘数据拟合	第67-68页
· B 样条函数数据拟合	第68-70页
· 本章小结	第70-71页
总结与展望	第71-72页
参考文献	第72-75页
致谢	第75-76页
作者简介	第76-77页
攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果	第77页

本篇论文共77页，点击这进入下载页面。

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