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基于混合动力轿车实际工况的电机参数匹配与试验方法研究

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基于混合动力轿车实际工况的电机参数匹配与试验方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-20页
  · 混合动力轿车驱动电机应用现状第10-12页
  · 混合动力轿车驱动电机现有匹配方法及存在问题第12-15页
    · 混合动力轿车驱动电机现有匹配方法第12-14页
    · 混合动力轿车电机现有匹配方法存在的问题第14-15页
  · 混合动力轿车驱动电机试验评价方法及存在的问题第15-16页
    · 混合动力轿车驱动电机试验评价方法研究现状第15-16页
    · 混合动力轿车驱动电机试验评价方法存在的问题第16页
  · 本文研究对象和研究内容第16-20页
    · 本文研究对象第16-17页
    · 本文研究内容第17-20页
第二章 实际道路典型行驶工况构建第20-46页
  · 实车道路试验规划第21-24页
    · 试验方法的确定第21页
    · 试验道路和时间规划第21-24页
    · 试验车辆及相关设备第24页
  · 试验数据处理与分析第24-28页
    · 试验数据处理第25-26页
    · 实际道路工况车速和挡位分析第26-28页
  · 实际道路典型行驶工况制定第28-45页
    · 实际道路工况类型选择第29-30页
    · 循环工况构建方法第30页
    · 实际工况的运动学片段特征值第30-35页
    · 主分量分析第35-40页
    · 聚类分析第40-41页
    · 实际道路典型循环工况构建第41-45页
  · 本章小结第45-46页
第三章 基于实际道路工况的混合动力轿车电机参数匹配及仿真第46-68页
  · 基于循环工况匹配电机参数的方法分析第46-51页
  · BSG 电机参数匹配第51-55页
    · BSG 电机峰值参数匹配第51-54页
    · BSG 电机额定参数匹配第54-55页
  · 牵引电机参数匹配第55-63页
    · 牵引电机峰值参数匹配第55-58页
    · 牵引电机额定参数范围确定第58-60页
    · 牵引电机额定参数确定第60-63页
  · 基于实际循环工况所匹配电机的整车仿真与评价第63-67页
    · 整车仿真模型的搭建及精度验证第63-65页
    · 整车仿真及评价第65-67页
  · 本章小结第67-68页
第四章 混合动力车用电机系统测试工况制定及试验评价方法研究第68-77页
  · 混合动力车用电机系统测试工况定义及可行性研究第68-70页
  · 混合动力车用电机测试工况制定第70-73页
  · 混合动力车用电机系统测试工况试验方法研究第73-75页
  · 混合动力车用电机系统测试工况评价方法研究第75页
  · 本章小结第75-77页
第五章 混合动力车用电机系统测试工况台架试验及评价第77-90页
  · 混合动力车用电机系统测试工况试验台架介绍第77-80页
  · 测试目标电机系统性能参数第80页
  · 混合动力车用电机系统常规测试试验第80-86页
  · 基于测试工况的混合动力车用电机试验第86-88页
  · 本章小结第88-90页
第六章 全文总结与展望第90-92页
  · 全文总结第90页
  · 本文创新点第90-91页
  · 展望第91-92页
参考文献第92-96页
致谢第96页

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