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基于web的刮板输送机减速器数字化设计系统若干关键技术研究

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基于web的刮板输送机减速器数字化设计系统若干关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-11页
第一章 绪论第11-21页
  1.1 引言第11-12页
  1.2 研究目的与意义第12-13页
  1.3 国内外研究动态第13-18页
    1.3.1 齿轮修形第13-14页
    1.3.2 动力学分析第14-15页
    1.3.3 优化设计和知识管理第15-16页
    1.3.4 基于web的现代设计方法第16-18页
    1.3.5 目前研究存在的问题与不足第18页
  1.4 研究内容第18-19页
  1.5 小结第19-21页
第二章 系统总体设计第21-29页
  2.1 引言第21页
  2.2 系统设计目标第21-22页
  2.3 系统结构设计第22-23页
  2.4 系统开发环境第23-26页
    2.4.1 开发技术第23-24页
    2.4.2 开发工具第24-25页
    2.4.3 开发语言第25-26页
  2.5 系统功能设计第26-27页
  2.6 小结第27-29页
第三章 基于RomaxDesigner的齿轮修形设计第29-51页
  3.1 引言第29页
  3.2 基于RomaxDesigner的齿轮建模第29-37页
    3.2.1 RomaxDesigner软件介绍第29-30页
    3.2.2 传动系统建模第30-35页
    3.2.3 斜齿轮组模型建立第35-37页
  3.3 基于载荷谱的齿轮寿命分析第37-39页
  3.4 齿轮齿面微观修形设计第39-50页
    3.4.1 齿廓修形与仿真分析第40-44页
    3.4.2 齿向修形与仿真分析第44-47页
    3.4.3 综合修形与仿真分析第47-50页
  3.5 小结第50-51页
第四章 基于web的齿轮修形设计服务子系统第51-59页
  4.1 引言第51页
  4.2 子系统总体设计第51-52页
    4.2.1 子系统设计目标第51-52页
    4.2.2 子系统结构和功能设计第52页
  4.3 子系统的实现第52-56页
    4.3.1 基于相关文献计算的修形量计算模块第52-55页
    4.3.2 齿轮修形仿真服务模块第55-56页
    4.3.3 子系统主页面设计第56页
  4.4 系统运行实例第56-58页
  4.5 小结第58-59页
第五章 基于web的参数化动力学分析子系统第59-67页
  5.1 引言第59页
  5.2 子系统总体设计第59-61页
    5.2.1 系统设计目标第59-60页
    5.2.2 系统内容与功能第60页
    5.2.3 系统框架第60-61页
  5.3 子系统实现第61-63页
    5.3.1 模型的建立第61页
    5.3.2 宏命令的实现第61-62页
    5.3.3 ADAMS/View命令文件技术第62-63页
  5.4 系统应用实例第63-66页
  5.5 小结第66-67页
第六章 基于web的优化设计与知识管理子系统第67-79页
  6.1 引言第67页
  6.2 子系统总体设计第67-68页
  6.3 优化设计系统第68-70页
    6.3.1 优化设计工具的选择第68-69页
    6.3.2 模型的分类与建立第69-70页
    6.3.3 编译和调用第70页
  6.4 知识管理系统第70-77页
    6.4.1 文档类资源模块第70-76页
    6.4.2 视频类资源模块第76-77页
  6.5 小结第77-79页
第七章 系统集成和测试应用第79-89页
  7.1 引言第79页
  7.2 系统集成第79-80页
  7.3 系统测试第80-86页
    7.3.1 测试目的与原则第80页
    7.3.2 测试内容第80-81页
    7.3.3 测试方法第81页
    7.3.4 测试步骤第81-86页
    7.3.5 测试结论第86页
  7.4 系统应用第86-87页
  7.5 小结第87-89页
第八章 结论与展望第89-93页
  8.1 工作总结第89-90页
  8.2 主要结论第90-91页
  8.3 进一步工作展望第91-93页
参考文献第93-99页
致谢第99-101页
攻读学位期间发表的学术论文目录第101页

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