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面向隧道巡检的四轴飞行器平台设计与实现

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面向隧道巡检的四轴飞行器平台设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-11页
第一章 绪论第11-18页
  1.1 课题研究背景及选题依据第11-12页
  1.2 国内外研究现状及发展第12-17页
    1.2.1 国外研究现在及发展第13-15页
    1.2.2 国内研究现状及发展第15-17页
  1.3 本文主要研究内容及结构安排第17-18页
第二章 四轴飞行器的基本理论第18-28页
  2.1 四轴飞行器的飞行原理第18-19页
  2.2 坐标系转换第19-26页
    2.2.1 坐标系定义第19-20页
    2.2.2 欧拉角与旋转矩阵第20-23页
    2.2.3 四元数第23-26页
    2.2.4 旋转向量第26页
  2.3 四轴飞行器的控制量分配第26-27页
  2.4 本章小结第27-28页
第三章 四轴飞行器的飞行控制系统设计第28-45页
  3.1 四轴飞行器的姿态解算第28-33页
    3.1.1 卡尔曼滤波算法第28-29页
    3.1.2 过程方程的建立第29-30页
    3.1.3 TRIAD算法第30-32页
    3.1.4 串级EKF设计第32-33页
  3.2 四轴飞行器的姿态控制器第33-38页
    3.2.1 PID控制器第34页
    3.2.2 外环姿态控制第34-36页
    3.2.3 内环角速度控制第36-38页
  3.3 四轴飞行器的位置估计与位置控制第38-44页
    3.3.1 位置估计算法第38-41页
    3.3.2 位置控制器第41-44页
  3.4 本章小结第44-45页
第四章 四轴飞行器的巡检控制系统设计第45-56页
  4.1 巡检方案的总体设计第45-46页
  4.2 相关坐标系转换第46-49页
  4.3 相对位姿计算第49-53页
    4.3.1 提取LED灯位置第49-51页
    4.3.2 计算相对位姿第51-53页
  4.4 控制器设计第53-55页
    4.4.1 位置控制第53-55页
    4.4.2 偏航角控制第55页
  4.5 本章小结第55-56页
第五章 四轴飞行器的系统实现第56-69页
  5.1 四轴飞行器硬件平台第56-59页
  5.2 飞行控制系统的软件实现第59-66页
    5.2.1 飞行控制系统的软件框架第59-63页
    5.2.2 姿态解算的实现第63-64页
    5.2.3 姿态控制器的实现第64-65页
    5.2.4 位置估计算法的实现第65-66页
    5.2.5 位置控制器的实现第66页
  5.3 巡检方案的软件实现第66-68页
    5.3.1 巡检系统的软件框架第66-67页
    5.3.2 相对位姿计算的实现第67-68页
    5.3.3 巡检控制节点的实现第68页
  5.4 本章小结第68-69页
第六章 四轴飞行器系统的实验验证第69-79页
  6.1 飞行控制系统的实验第69-75页
    6.1.1 姿态解算的实验验证第69-70页
    6.1.2 姿态控制器的实验验证第70-72页
    6.1.3 位置估算的实验验证第72-74页
    6.1.4 位置控制器的实验验证第74-75页
  6.2 巡检系统的实验第75-78页
    6.2.1 相对位姿计算的实验验证第76页
    6.2.2 巡检控制器的实验验证第76-78页
  6.3 本章小结第78-79页
第七章 总结与展望第79-81页
  7.1 论文工作总结第79页
  7.2 未来研究展望第79-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-87页
攻读硕士学位期间取得的成果第87页

本篇论文共87页,点击这进入下载页面
 
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