基于四阶段法的城市轨道交通客流预测模型研究

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基于四阶段法的城市轨道交通客流预测模型研究

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基于四阶段法的城市轨道交通客流预测模型研究

论文目录
摘要	第1-5 页
ABSTRACT	第5-10 页
1 绪论	第10-13 页
· 前言	第10 页
· 城市轨道交通的特点	第10-11 页
· 国内外轨道交通发展状况	第11-12 页
· 轨道交通客流预侧的重要性分析	第12-13 页
2 城市轨道交通客流预测一般方法	第13-24 页
· 城市轨道交通客流预测分类	第13 页
· 轨道交通预测中的不确定性和复杂性	第13-14 页
· 轨道交通客流预测的一般方法	第14-16 页
· 土地利用法	第14-15 页
· 传统四阶段法	第15-16 页
· 基于四阶段法轨道交通客流预测模型	第16-23 页
· 交通发生与吸引模型	第16-18 页
· 交通分布模型	第18-19 页
· 交通方式划分模型	第19-22 页
· 交通分配模型	第22-23 页
· 目前四阶段预测方法的不足与改进	第23 页
· 小结	第23-24 页
3 改进的城市轨道交通四阶段预测法	第24-35 页
· 按出行目的和小区土地利用性质的交通生成方法	第24-25 页
· 按出行目的和小区土地利用性质进行交通生成的构想	第24 页
· 交通生成模型	第24-25 页
· 小区间、小区内部的交通分布方法	第25-27 页
· 小区内部、小区间分布模型	第25-26 页
· 模型参数的标定及其检验	第26-27 页
· 交通方式划分模型	第27-34 页
· Wardrop 用户平衡原则	第27-28 页
· 改进的交通方式划分模型	第28-31 页
· 交通方式划分与交通分配组合模型	第31-32 页
· 组合模型的均衡等价性	第32-34 页
· 小结	第34-35 页
4 实例分析	第35-50 页
· 预测的过程及其步骤	第35-36 页
· 重庆轨道交通一号线客流预测	第36 页
· 重庆市居民出行现状分析	第36-39 页
· 客流预测过程和方法	第39-49 页
· 交通量产生与吸引预测	第39-40 页
· 指标的选择	第40 页
· 发生吸引原单位的设定	第40-41 页
· 预测结果及其分析	第41 页
· 交通分布模型	第41-42 页
· 交通方式划分模型	第42-44 页
· 交通分配	第44-45 页
· 重庆轨道交通一号线预测结果	第45-49 页
· 小结	第49-50 页
5 结论及其展望	第50-52 页
· 结论及创新	第50-51 页
· 展望	第51-52 页
致谢	第52-53 页
参考文献	第53-56 页
附录	第56-61 页
A：重庆市主城区居民出行特征调查表	第56-57 页
B：攻读硕士学位期间发表的论文	第57 页
C：作者在攻读学位期间取得的科研成果及奖励目录	第57 页
D：2002 年各交通小区土地和人口资料	第57-61页

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