基于出行目的链的轨道交通客流预测模型研究

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基于出行目的链的轨道交通客流预测模型研究

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基于出行目的链的轨道交通客流预测模型研究

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-14页
1 绪论	第14-20页
· 研究背景及意义	第14-16页
· 城市轨道交通客流预测的作用	第14页
· 我国轨道交通客流预测存在的主要问题	第14-15页
· 研究意义	第15-16页
· 国内外研究现状	第16-18页
· 国外研究现状	第16-17页
· 国内研究现状	第17-18页
· 研究范围和主要内容	第18-20页
· 基本界定	第18页
· 论文结构和主要内容	第18-20页
2 土地利用理论和四阶段客流预测模型	第20-28页
· 土地利用理论	第20-22页
· 土地利用理论内容	第20页
· 土地利用理论的深化研究	第20-22页
· 四阶段客流预测模型	第22-26页
· 四阶段客流预测模型概述	第22-23页
· 四阶段客流预测模型的内容	第23-25页
· 四阶段客流预测模型的不足	第25-26页
· 本章小结	第26-28页
3 轨道交通客流预测宏观参数分析	第28-36页
· 人均出行率	第28-30页
· 我国部分城市现状人均出行率分析	第28-29页
· 人均出行率的地域分布规律	第29-30页
· 人均出行率变化趋势	第30页
· 交通方式结构参数	第30-33页
· 我国主要城市现状交通方式结构	第30-31页
· 交通方式结构的变化趋势	第31-33页
· 轨道客流预测高峰系数	第33-35页
· 运量高峰系数	第33-34页
· 断面客流高峰系数	第34-35页
· 本章小结	第35-36页
4 基于出行目的链的轨道交通客流预测模型	第36-56页
· 概述	第36-37页
· 出行目的链	第37-39页
· 出行目的链	第37-38页
· 居民分组	第38-39页
· 出行目的	第39页
· 基于出行目的链的轨道交通客流预测模型	第39-54页
· 基于出行目的链的出行生成—分布组合模型	第40-47页
· 基于出行目的链的方式划分	第47-51页
· 基于出行目的链的交通分配	第51-54页
· 本章小结	第54-56页
5 ORDIS计算软件设计	第56-66页
· 概述	第56-57页
· ORDIS计算软件功能设计说明	第57-58页
· 主模块	第57-58页
· 输入数据模块	第58页
· 分类统计模块	第58页
· ORDIS计算软件界面设计说明	第58-65页
· ORDIS计算软件主界面	第58-59页
· 输入数据界面	第59-64页
· 统计分类界面	第64-65页
· 本章小结	第65-66页
6 案例分析	第66-78页
· 案例计算背景	第66-68页
· 案例计算	第68-77页
· 分目的的小区间出行分布比例计算	第68-70页
· 出行总量计算	第70页
· 基于出行目的链的出行吸引—分布计算	第70-76页
· 与传统四阶段客流预测模型的对比分析	第76-77页
· 本章小结	第77-78页
7 结论与展望	第78-82页
· 论文研究成果及结论	第78-79页
· 论文主要创新点	第79-80页
· 研究展望	第80-82页
参考文献	第82-86页
作者简历	第86-90页
学位论文数据集	第90页

本篇论文共90页，点击这进入下载页面。

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