论文目录 | |
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
· 概述 | 第10页 |
· 航空活塞式发动机点火系统的常规检查方法 | 第10-11页 |
· 点火故障探测原理 | 第11-12页 |
· 应用点火故障检测系统的意义 | 第12-13页 |
· 本章小结 | 第13-14页 |
第二章 航空活塞式发动机点火系统及其主要故障 | 第14-27页 |
· 点火系统的组成及各部件的功用 | 第14-18页 |
· 航空活塞式发动机点火系统工作情况 | 第18-19页 |
· 航空活塞式发动机点火系统故障现象及原因分析 | 第19-26页 |
· 电嘴故障 | 第20-22页 |
· 高压导线故障 | 第22-23页 |
· 故障 | 第23-25页 |
· 开关故障 | 第25页 |
· 起动振荡器故障 | 第25-26页 |
· 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 点火故障检测系统设计 | 第27-43页 |
· 系统的总体设计要求 | 第27-28页 |
· 系统的功能要求 | 第27-28页 |
· 系统的技术要求 | 第28页 |
· 系统的模块化设计方案 | 第28-30页 |
· 主控模块设计与实现 | 第30-37页 |
· 电源模块设计 | 第30-32页 |
· 微处理器外围配置设计 | 第32-34页 |
· UART 异步串行接口通信的电平转换设计 | 第34-35页 |
· 系统的实时时钟设计 | 第35-36页 |
· 液晶显示接口设计 | 第36-37页 |
· 系统紫外探头模块的设计与实现 | 第37-41页 |
· 紫外探头窗口材料选择 | 第38页 |
· 紫外探头的电源设计 | 第38-39页 |
· 信号处理硬件设计 | 第39-41页 |
· 硬件调试 | 第41-42页 |
· 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 系统的软件设计 | 第43-58页 |
· 系统驱动程序设计 | 第43-44页 |
· 系统各模块应用程序设计 | 第44-53页 |
· LCD 显示应用程序设计 | 第44-47页 |
· 数字滤波程序设计 | 第47-48页 |
· 检测模式应用程序设计 | 第48-50页 |
· 数据存储程序设计 | 第50页 |
· 查看历史记录模式应用程序设计 | 第50-53页 |
· 软件调试 | 第53-57页 |
· 软件开发的编译环境 | 第53-55页 |
· 系统软件的构建和调试 | 第55-57页 |
· 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 航空活塞发动机点火故障测试及结果讨论 | 第58-72页 |
· 点火故障检测系统的标定 | 第58-60页 |
· SLICK4300 系列点火系统点火测试及分析 | 第60-62页 |
· SLICK6300 系列点火平衡性故障测试及分析 | 第62-72页 |
· 低转速下各点火电嘴火花强度平衡性测试 | 第62-64页 |
· 1100r/m 下各点火电嘴火花强度平衡性测试 | 第64-66页 |
· 2050r/m 下各点火电嘴火花强度平衡性测试 | 第66-68页 |
· 2980R/M 下SLICK6300 各点火电嘴火花强度平衡性测试 | 第68-70页 |
· slick6300 各点火电嘴火花强度平衡性测试结论 | 第70-72页 |
第六章 结论 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
附录 | 第77-105
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