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船舶主机气囊隔振系统静态稳定性参数优化

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船舶主机气囊隔振系统静态稳定性参数优化
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-8 页
1 绪论第8-12 页
  · 研究的背景第8-9 页
  · 研究的意义第9 页
  · 本课题研究领域国内外的研究动态及发展趋势第9-10 页
  · 本课题研究内容第10-11 页
  · 本课题研究的创新点第11-12 页
2 气囊隔振器相关特性理论研究第12-29 页
  · 空气弹簧的特点第12-14 页
  · 气囊隔振器的一般原理第14-15 页
  · 回转型气囊隔振器的刚度第15-20 页
    · 回转型气囊隔振器的垂向刚度第15-18 页
    · 回转型气囊隔振器的横向刚度第18-20 页
  · 回转型气囊隔振器的设计方法第20-21 页
  · 帘线加强壳体结构壳壁应力计算及平衡角分析第21-28 页
    · 帘线加强壳体结构几何构造第22 页
    · 壳壁应变假设第22-23 页
    · 壳壁的应力分析第23-25 页
    · 帘线布置的平衡角分析第25-26 页
    · 三种类型平衡角计算分析第26-27 页
    · 结果讨论第27-28 页
  · 本章小结第28-29 页
3 气囊隔振器实验研究第29-37 页
  · 气囊隔振器静、动态特性试验第29-36 页
    · 试验内容与试验设备第29 页
    · 垂向特性试验第29-35 页
    · 横向特性试验第35-36 页
  · 强度试验第36-37 页
4 主机隔振系统力学模型分析第37-51 页
  · 主机隔振系统动力学模型第37-43 页
    · 坐标系的建立第38-39 页
    · 模型的运动学分析第39-41 页
    · 模型的动力学分析第41-43 页
  · 隔振器布置方式第43-47 页
    · 平置式第43-44 页
    · 辐射式第44-45 页
    · 汇聚式第45-46 页
    · 斜置式第46-47 页
  · 隔振器斜置式布置时角度与固有频率的关系第47-48 页
  · 影响主机隔振系统稳定性因素分析第48-50 页
    · 刚度因素第48-49 页
    · 位置因素第49 页
    · 角度因素第49-50 页
  · 本章小结第50-51 页
5 应用遗传算法对主机气囊隔振系统进行参数优化设计第51-61 页
  · 遗传算法介绍第51-54 页
    · 遗传算法与传统方法的比较第51-54 页
  · 主机隔振系统简化模型分析第54-57 页
  · 主机隔振系统参数优化第57-60 页
    · 优化目标第57 页
    · 优化变量第57-58 页
    · 约束条件第58-59 页
    · 优化结果对比分析第59-60 页
    · 优化结果讨论第60 页
  · 本章小结第60-61 页
6 总结第61-62 页
  · 全文总结第61 页
  · 展望第61-62 页
致谢第62-63 页
参考文献第63-65 页
附录第65 页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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